大连海事大学2026年交通运输专业现代航运规划与金融工程方向专业学位研究生招生简介
一、交通运输专业现代航运规划与金融工程方向专业解读
(一)专业依托与优势
交通运输专业现代航运规划与金融工程方向,深深扎根于大连海事大学的 “双一流” 建设学科 —— 交通运输工程。大连海事大学在航运领域的深厚底蕴与卓越成就,为该专业的蓬勃发展提供了坚实有力的支撑。作为交通运输部直属的全国重点大学,大连海事大学被誉为 “航海家的摇篮”,在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化等多个领域拥有显著优势,积累了丰富的教学与科研经验。
依托于交通运输工程这一优势学科,本专业在师资力量、科研资源、实践平台等方面都具备得天独厚的条件。学校汇聚了一批在航运领域造诣深厚的专家学者,他们不仅拥有扎实的学术功底,还具备丰富的行业实践经验,能够为学生提供前沿的专业知识与实践指导。同时,学校拥有多个国家级和省部级重点实验室、研究中心,如海上交通工程实验室、航海信息工程研究中心等,为学生参与科研项目、开展实践活动提供了广阔的平台。这些优势资源的整合,使得本专业在航运领域的人才培养、科学研究、社会服务等方面发挥着重要作用,为我国航运事业的发展输送了大量高素质的专业人才。
(二)特色品牌建设
本专业作为大连海事大学 “双一流” 建设的特色品牌,在培养内容和方式上展现出诸多创新之处。在培养内容方面,紧密结合现代航运业的发展趋势与实际需求,打破传统学科界限,实现了多学科的交叉融合。课程设置涵盖了交通运输工程、经济学、金融学、管理学、法学等多个学科领域,使学生不仅能够掌握航运管理与金融工程的核心知识,还能具备跨学科的综合素养,从而更好地适应复杂多变的航运市场。
在培养方式上,注重理论与实践的深度融合,采用多元化的教学方法与实践模式。除了传统的课堂讲授外,还广泛运用案例教学、项目驱动教学、模拟训练等方式,让学生在实际案例分析与项目实践中深化对理论知识的理解,提升解决实际问题的能力。同时,积极与国内外知名航运企业、金融机构建立紧密的合作关系,为学生提供丰富的实习、实践机会,使学生能够接触到行业最前沿的技术与管理理念,增强学生的就业竞争力。此外,还注重学生的国际化培养,通过开展国际交流项目、邀请国际知名专家讲学等方式,拓宽学生的国际视野,培养学生的跨文化交流能力,使学生能够在国际航运舞台上发挥重要作用。
二、明确的培养目标
(一)人才素养与能力要求
本专业旨在培养的国际航运精英管理人才,具备多方面的素养与能力。在品德层面,爱国情怀与高尚道德风尚是其根本。他们深刻热爱祖国,将国家利益置于首位,时刻关注国家航运事业的发展,愿为其繁荣贡献力量。秉持诚实守信、敬业奉献、团结协作的道德准则,在工作与生活中展现出良好的品德风范,赢得他人的尊重与信任。
在知识储备上,他们拥有深厚的经济理论基础,精通微观经济学、宏观经济学、国际经济学等核心理论,能够精准分析国际经济形势对航运业的影响。例如,在全球经济增长放缓时期,他们能依据经济理论预测航运市场需求的变化,为企业制定合理的发展策略提供依据。同时,对国际法规素养有着深入的理解,熟悉国际海事法、海商法、国际贸易法规等,确保航运业务在合法合规的框架内进行。在处理国际航运纠纷时,能够运用专业的法律知识维护企业的合法权益。
在能力方面,具备前沿的国际航运运营与组织能力。他们能够熟练运用先进的信息技术与管理手段,优化航运航线规划、船舶调度、货物运输组织等环节。在面对复杂的航运市场环境时,能够迅速做出决策,合理调配资源,提高航运运营效率与经济效益。掌握科学的航运管理与金融工程技术,熟悉航运企业的财务管理、成本控制、风险管理等流程,能够运用金融工具进行航运融资、投资分析、风险对冲等操作。能够开发创新的航运金融衍生品,满足市场多样化的需求。此外,还熟练掌握先进的航运规划和国际物流运营方法,能够制定科学合理的航运发展战略,优化国际物流供应链,提高物流运营效率与服务质量。
(二)契合行业发展需求
随着经济全球化的深入推进,现代航运业呈现出国际化、智能化、绿色化的发展趋势。本专业的培养目标紧密贴合这一现实需要,致力于为行业培养适应时代发展的高素质人才。在国际化方面,培养学生具备跨文化交流能力与国际视野,使其能够在全球航运市场中准确把握机遇,应对挑战。通过开展国际交流项目、邀请国际专家讲学、组织学生参与国际航运赛事等方式,让学生深入了解国际航运市场的规则与动态,提升其在国际航运领域的竞争力。
在智能化和绿色化方面,注重培养学生掌握智能航运技术、绿色航运理念与方法。开设相关课程,如航运大数据分析、智能算法、绿色航运技术等,使学生能够运用先进的技术手段推动航运业的智能化转型与绿色发展。在智慧港口建设中,学生能够运用所学知识,参与港口智能化系统的设计与优化,提高港口的运营效率与服务水平。在绿色航运方面,学生能够研究开发节能减排技术,推动航运业的可持续发展。
航运业作为国家交通体系的重要组成部分,在我国交通强国建设中发挥着关键作用。本专业培养的国际航运精英管理人才,将为我国航运业的高质量发展提供坚实的人才保障。他们能够在航运企业、港口管理部门、物流企业等单位发挥重要作用,推动航运业的现代化进程,提升我国在国际航运领域的话语权与影响力,为我国交通强国建设贡献智慧与力量。
三、多元的培养方向
为了契合我国航运业现代化高质量发展的实际需求,同时彰显大连海事大学的办学特色,交通运输专业现代航运规划与金融工程方向精心设置了四个独具特色的研究方向,致力于为航运领域输送全方位、多层次的专业人才,推动我国航运业在全球舞台上迈向新的高度。
(一)现代交通运输规划
在经济全球化和科技飞速发展的大背景下,国际航运运营呈现出国际化、智能化、信息化等显著特点。现代交通运输规划方向紧密围绕这些特点,开展多维度、深层次的研究。
1. 研究内容与重点
在智能航运方面,深入探索人工智能、物联网、大数据等先进技术在船舶航行、调度、管理等环节的创新应用。研究如何通过智能算法实现船舶航线的优化,根据实时的气象、海况、港口拥堵等信息,为船舶规划出最经济、最安全、最快捷的航行路线,从而有效降低运营成本,提高运输效率。研发船舶智能监控系统,实时监测船舶的设备运行状态、货物运输情况等,及时发现潜在故障和安全隐患,实现预防性维护和智能决策,保障船舶航行安全。
智慧港口领域,聚焦于港口智能化升级与运营管理创新。研究如何运用自动化设备和智能系统,实现港口装卸、堆存、运输等作业的自动化和智能化,提高港口作业效率和服务质量。构建港口智能物流信息平台,整合港口内外部物流信息资源,实现物流信息的实时共享和智能调度,优化港口物流供应链,提升港口在全球物流网络中的竞争力。
绿色航运研究方向,着重关注航运业的可持续发展,致力于减少航运活动对环境的负面影响。探索新能源在船舶动力系统中的应用,研发新型清洁能源船舶,降低船舶燃油消耗和污染物排放。研究绿色航运技术和运营模式,如优化船舶航行速度、改进船舶设计以提高能效等,推动航运业向绿色低碳方向转型。
航运安全与风险研究方面,全面分析航运过程中面临的各种安全风险,包括自然灾害、人为事故、海盗袭击、恐怖主义威胁等。运用先进的风险评估模型和预警技术,对航运安全风险进行实时监测和评估,提前制定应对策略,降低风险发生的概率和损失程度。加强航运安全管理体系建设,提高船员的安全意识和应急处置能力,确保航运活动的安全稳定进行。
2. 人才培养目标
通过对现代交通运输规划方向的深入学习与研究,培养出的人才将具备卓越的航运现代化管理能力和创新思维。他们能够熟练运用先进的技术手段和管理理念,解决航运管理中的实际问题,推动我国航运管理水平的显著提升。这些拔尖创新人才将在航运企业、港口管理部门、交通运输规划设计院等单位发挥重要作用,成为我国航运业现代化发展的核心力量。他们能够引领行业技术创新,推动智能航运、智慧港口等先进理念的实践应用,提升我国航运业在国际市场的竞争力,为我国从航运大国迈向航运强国提供坚实的人才支撑。
(二)国际物流运营优化
国际物流作为国际贸易的重要支撑,其运营效率和智慧化水平直接影响着我国在国际供应链、产业链中的地位。国际物流运营优化方向紧密围绕国际航运、港口物流、多式联运、内陆集疏运体系等关键环节,开展系统性的研究。
1. 物流体系研究
在国际航运环节,研究如何优化船舶运输组织,合理安排船舶运力,提高船舶装载率和运输效率。分析不同航线的运输需求和特点,制定科学合理的航运计划,实现航运资源的优化配置。研究国际航运市场的发展趋势和竞争态势,为航运企业制定市场竞争策略提供依据。
港口物流方面,关注港口物流的流程优化和服务创新。研究如何提高港口的货物装卸效率,减少货物在港停留时间,降低物流成本。探索港口物流增值服务,如货物加工、包装、配送等,提升港口物流的附加值。加强港口与内陆物流节点的衔接,构建高效的内陆集疏运体系,实现港口物流与内陆物流的协同发展。
多式联运是国际物流运营优化的重要研究内容。研究如何整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式,实现多式联运的无缝衔接和一体化运作。制定多式联运的标准和规范,提高多式联运的组织效率和服务质量。研发多式联运信息管理系统,实现多式联运信息的实时跟踪和共享,为客户提供便捷、高效的物流服务。
内陆集疏运体系建设是国际物流运营优化的关键环节。研究如何完善内陆交通基础设施,提高内陆运输的通达性和便利性。优化内陆集疏运网络布局,合理配置运输资源,提高内陆集疏运效率。加强内陆物流园区和配送中心的建设,提升内陆物流的组织和配送能力。
在物流管理模式、方法和技术等方面,积极探索创新。研究供应链管理理论在国际物流中的应用,构建一体化的国际物流供应链,实现物流、信息流、资金流的高效协同。运用大数据、人工智能、物联网等先进技术,实现物流信息的实时采集、分析和处理,提高物流管理的智能化水平。研发先进的物流仓储管理技术、运输调度技术、包装技术等,提升国际物流的整体运营效率。
2. 竞争力提升
通过对国际物流运营优化方向的深入研究,能够显著提高国际物流的运营效率和智慧化水平。优化后的物流流程和管理模式将减少物流环节的时间浪费和成本消耗,使货物能够更加快速、准确地送达目的地。先进的物流技术应用将提升物流作业的自动化和智能化程度,降低人力成本,提高物流服务质量。
国际物流运营效率和智慧化水平的提升,将增强我国在国际供应链、产业链中的综合竞争力。高效的物流服务能够吸引更多的国际贸易业务,促进我国与世界各国的经济合作与交流。在全球供应链竞争日益激烈的今天,优化后的国际物流体系将使我国企业在国际市场中占据更有利的地位,提高我国在国际供应链中的话语权和影响力,为我国经济的持续健康发展提供有力保障。
(三)航运经济理论方法
航运经济作为一门交叉学科,与国际经济、贸易、金融等领域密切相关。航运经济理论方法方向依托国际经济及贸易的变化情况,深入分析研究国际航运经济及国际航运市场的演化特征,致力于完善和丰富航运经济理论体系,并将理论成果应用于工程实践。
1. 理论体系研究
在国际经济发展趋势分析方面,密切关注全球经济格局的变化,研究经济增长、贸易政策、汇率波动等因素对航运经济的影响。通过对宏观经济数据的收集、整理和分析,运用经济模型和预测方法,预测国际航运市场的需求变化和发展趋势,为航运企业和相关部门制定战略决策提供依据。
国际航运经济及市场演化特征研究是该方向的核心内容。分析国际航运市场的供需关系、价格形成机制、市场竞争结构等,研究航运市场的周期性波动规律和发展趋势。探讨航运企业的成本结构、收益模式、经营策略等,为航运企业的运营管理提供理论支持。研究国际航运政策法规对航运经济的影响,分析政策法规的调整对航运市场的引导作用,为政府部门制定合理的航运政策提供参考。
在完善和丰富航运经济理论体系方面,综合运用经济学、管理学、统计学等多学科知识,深入研究航运经济的基本原理和运行规律。借鉴国内外先进的航运经济理论和研究方法,结合我国航运业的实际发展情况,构建具有中国特色的航运经济理论体系。加强对航运经济领域新兴问题的研究,如航运金融、绿色航运经济、智能航运经济等,拓展航运经济理论的研究范畴,推动航运经济理论的不断创新和发展。
2. 理论与实践结合
航运经济理论方法方向注重将理论研究成果应用于工程实践,为航运业的发展提供实际指导。通过对航运市场的分析和预测,帮助航运企业制定合理的发展战略和经营计划。指导航运企业优化航线布局、调整运力结构、控制运营成本,提高企业的经济效益和市场竞争力。
在航运项目投资决策方面,运用航运经济理论和方法,对航运项目的可行性进行评估和分析。通过对项目的投资回报率、风险评估、社会效益等方面的研究,为投资者提供科学的决策依据,降低投资风险,提高投资效益。
航运经济理论还能够为政府部门制定航运政策提供理论支持。通过对航运市场的分析和研究,为政府部门制定合理的航运产业政策、税收政策、补贴政策等提供建议,引导航运业的健康发展。政府部门可以根据航运经济理论的研究成果,加强对航运市场的监管,维护市场秩序,促进航运业的公平竞争。
(四)国际航运金融工程
随着经济全球化和金融市场一体化的深入发展,国际航运金融工程在国际航运业中的地位日益重要。该方向以国际经济和金融工程为研究基础,系统研究国际金融市场变化特征,开发相应航运金融衍生品,并深入研究国际金融法规和政策,为我国国际自由贸易港、国际航运中心建设提供高层次航运金融人才。
1. 金融市场与法规研究
在国际金融市场变化特征研究方面,密切关注全球金融市场的动态,分析利率、汇率、股票市场、债券市场等金融市场因素对国际航运业的影响。研究国际金融市场的波动规律和风险特征,运用金融风险管理理论和方法,对航运企业面临的金融风险进行评估和控制。
航运金融衍生品开发是该方向的重要研究内容。根据国际航运市场的需求和特点,开发创新的航运金融衍生品,如航运指数期货、期权、远期合约等,为航运企业提供风险管理工具和融资渠道。研究航运金融衍生品的定价模型和交易策略,提高航运金融衍生品的市场流动性和交易效率。
国际金融法规和政策研究也是国际航运金融工程方向的关键环节。深入研究国际金融法规和政策的变化,分析其对国际航运金融业务的影响。研究我国国际自由贸易港、国际航运中心建设中的金融政策创新,为政策制定提供理论支持和实践建议。加强对国际航运金融监管的研究,防范金融风险,维护金融市场稳定。
2. 人才培养与行业贡献
通过对国际航运金融工程方向的系统学习和研究,培养出的高层次航运金融人才将具备扎实的金融理论基础和丰富的航运业务知识。他们能够熟练运用金融工具和方法,为航运企业提供全方位的金融服务,包括融资、投资、风险管理等。这些人才将在国际航运金融领域发挥重要作用,推动我国国际自由贸易港、国际航运中心的建设和发展。
在国际自由贸易港建设中,高层次航运金融人才能够为港口的金融创新和发展提供支持。他们可以参与制定港口的金融政策和发展规划,推动航运金融业务的创新和拓展,吸引更多的国内外金融机构和航运企业入驻港口,提升港口的金融服务水平和国际竞争力。
在国际航运中心建设中,航运金融人才能够为航运企业提供专业的金融咨询和服务,帮助企业优化融资结构,降低融资成本,提高资金使用效率。他们还可以参与国际航运金融市场的竞争与合作,推动我国航运金融市场与国际市场的接轨,提升我国在国际航运金融领域的话语权和影响力。
四、严格的报考条件
为了选拔出最适合本专业的优秀人才,确保研究生培养质量,交通运输专业现代航运规划与金融工程方向设置了严格且全面的报考条件。这些条件不仅涵盖了基本的身份、政治素养和健康状况要求,还对考生的工作经验、专业背景以及特殊情况做出了细致规定。
(一)基本条件
国籍与身份要求:报考者必须是中华人民共和国公民,这一要求确保了考生具备合法的报考资格,能够在国内接受研究生教育,并为国家航运事业的发展贡献力量。作为中国公民,考生在学习和未来的职业发展中,能够更好地理解和贯彻国家的航运政策,将个人的发展与国家的需求紧密结合。
政治素养与品德要求:拥护中国共产党的领导,遵纪守法,品德良好,是对考生政治素养和道德品质的基本要求。航运业作为国家经济发展的重要支撑,从业者需要具备坚定的政治立场和良好的道德品质。拥护党的领导,能够使考生在学习和工作中,始终与国家的发展战略保持一致,积极践行党的方针政策。遵纪守法、品德良好则是保证考生在学习和职业活动中,遵守法律法规和行业规范,树立良好职业形象的重要基础。在处理航运业务中的各种问题时,具备良好品德的考生能够秉持公正、公平的原则,维护各方的合法权益。
健康状况要求:身体健康状况符合国家规定的体检要求,是考生能够顺利完成研究生学业的重要保障。研究生阶段的学习和研究任务较为繁重,需要考生具备良好的身体素质。在航运领域的实践和研究中,可能会面临各种复杂的工作环境和任务,良好的健康状况能够确保考生有足够的精力和体力应对这些挑战。例如,在参与港口实地调研、船舶运营监测等工作时,健康的身体能够使考生更好地适应工作环境,高效完成任务。
(二)工作经验与背景要求
工作年限要求:本科毕业后连续工作 4 年以上,或获硕士、博士研究生学历(或学位)后工作 2 年以上的规定,旨在选拔具有一定工作经验的考生。这些考生在工作中积累了丰富的实践经验,对航运行业的实际运作有更深入的了解。他们能够将工作中遇到的问题和实践经验带入到研究生学习中,与理论知识相结合,提高学习的针对性和实用性。拥有多年航运企业工作经验的考生,在学习航运经济理论时,能够结合实际案例,更好地理解理论知识的应用场景,提出更具实践价值的见解。
工作表现与专业相关性要求:在工作单位表现优秀的业务骨干,且所从事工作与报考专业密切相关,这一要求进一步强调了考生的专业背景和工作能力。表现优秀的业务骨干通常具备较强的专业能力、责任心和团队协作精神,他们在工作中取得的成绩和经验,能够为研究生学习和未来的职业发展提供有力支持。与报考专业密切相关的工作背景,使考生在学习过程中能够更快地适应专业课程的学习,更好地理解和掌握专业知识,提高学习效果。从事航运金融工作的考生,在学习国际航运金融工程方向的课程时,能够凭借工作经验,迅速理解课程中的专业概念和业务流程,积极参与课堂讨论和实践项目。
(三)特殊要求与材料提交
单独考试生报考限制:单独考试生限报交通运输工程学院交通运输专业第 51 方向 —— 现代航运规划与金融工程,这一规定是为了满足特定考生群体的需求,同时确保考试和培养的针对性。单独考试通常面向在职人员,这些考生在工作中对现代航运规划与金融工程方向有深入的研究需求和实践经验,限制报考该方向能够使他们在研究生阶段更加专注于相关领域的学习和研究,提高人才培养的质量和效率。
材料提交要求:考生应在网上报名结束前,将本人学历学位证书复印件、单位同意报考证明以及两名专家推荐书提交至我校研招办审核,这一要求是为了全面了解考生的学术背景、工作情况和专业能力。学历学位证书复印件能够证明考生的学历层次和学术水平;单位同意报考证明体现了考生所在单位对其报考的支持,同时也反映了考生在工作单位的表现和认可度;两名专家推荐书则从专业角度对考生的学术能力、研究潜力、工作表现等方面进行评价,为学校选拔人才提供重要参考。未按时提交或提交材料不符合要求者,无法正常参加考试,这也体现了材料提交要求的严肃性和重要性。
五、全面的培养方式
大连海事大学现代航运规划与金融工程硕士研究生的培养,采用基础能力与专业方向能力协同发展的培养模式。该模式旨在通过多样化的教学与实践活动,全方位提升学生的知识、能力与素质,使其成长为契合现代航运业发展需求的高端人才。具体培养方式涵盖课程学习、课题研究、案例讨论、名家讲座、参观考察以及学位论文等多个关键环节。
(一)课程学习体系
课程学习是研究生培养的基石,学校依据行业发展动态和学生个人提升需求,精心打造了一套兼具针对性与系统性的课程体系。此体系融合专业类课程与素质类课程,借助面授、线上教学、研讨以及模拟训练等多元教学方式,推动学生知识、能力与素质的全面提升。
1. 课程设置原则
课程设置紧密围绕行业发展前沿与实际需求。随着航运业的国际化、智能化、绿色化进程加速,课程内容不断更新与拓展,融入人工智能、大数据、区块链等新兴技术在航运领域的应用知识,以及绿色航运、智能航运等新理念。同时,充分考量学生的知识基础与职业发展规划,设置多层次、多模块的课程,满足不同学生的学习需求。对于有金融背景的学生,开设航运金融工程相关的高阶课程,深入探讨航运金融衍生品的创新与应用;对于航运管理方向的学生,则加强国际航运运营与组织课程的深度与广度,提升其实际运营管理能力。
2. 课程类别与内容
公共基础课程:商务外语着重提升学生在国际航运业务中的语言沟通能力,使学生能够流畅地进行国际商务交流,准确理解和运用国际航运相关的专业术语和文献。海商法为学生提供海上商业活动的法律规范知识,使其在航运业务操作中能够依法维护自身权益,处理各类法律纠纷。会计学帮助学生掌握基本的财务会计知识,理解航运企业的财务运作和成本管理。学术写作规范培养学生的学术研究和论文撰写能力,为学生后续的学术研究和学位论文写作奠定基础。工程伦理引导学生树立正确的职业道德和价值观,在航运工程实践中遵循伦理准则,关注环境保护和社会责任。
航运经济课程:计量经济学使学生掌握经济计量分析方法,能够运用数据分析工具对航运经济现象进行量化分析,为航运企业的决策提供数据支持。航运经济学深入剖析航运市场的供需关系、价格形成机制和市场竞争结构,让学生了解航运经济的基本原理和运行规律。预测技术与方法教授学生运用各种预测模型和技术,对航运市场的需求、运价、运力等进行预测,帮助企业提前规划和应对市场变化。国际航运管理介绍国际航运企业的运营管理模式和策略,包括航线规划、船舶调度、货物运输组织等,提升学生的国际航运运营管理能力。
航运金融工程课程:金融市场学介绍金融市场的基本结构和运行机制,使学生了解国际金融市场的各类金融工具和交易方式。国际金融工程深入研究国际金融工程的理论和方法,培养学生运用金融工程技术解决航运金融问题的能力。航运法规与政策讲解国际航运领域的法规和政策,帮助学生了解航运业务的法律和政策环境,确保企业运营合法合规。航运金融衍生品介绍航运金融衍生品的种类、特点和定价模型,培养学生开发和运用航运金融衍生品进行风险管理和投资的能力。航运保险与实务介绍航运保险的基本原理和实务操作,使学生了解航运保险的种类、条款和理赔流程,为航运企业提供保险保障和风险管理建议。
现代交通运输规划课程:交通运输工程学介绍交通运输系统的基本概念、结构和功能,使学生了解交通运输工程的基本理论和方法。管理理论与方法介绍管理学的基本理论和方法,培养学生的管理思维和能力,为学生在航运管理领域的应用奠定基础。现代企业管理与制度介绍现代企业的管理模式和制度,使学生了解企业的组织架构、人力资源管理、财务管理等方面的知识,提升学生的企业管理能力。交通运输与物流项目评价教授学生运用项目评价方法对交通运输和物流项目进行可行性研究和效益评估,为项目决策提供科学依据。
国际物流运营优化课程:现代物流与供应链管理介绍现代物流和供应链管理的基本理论和方法,使学生了解物流和供应链的运作流程和管理模式。物流信息管理介绍物流信息系统的设计、开发和应用,培养学生运用信息技术进行物流信息管理和分析的能力。物流方案设计教授学生根据不同的物流需求和场景,设计合理的物流方案,包括运输路线规划、仓储布局设计、配送方案制定等,提升学生的物流方案设计和实施能力。
技术能力提升课程:航运大数据分析教授学生运用大数据分析工具和技术对航运数据进行收集、整理、分析和挖掘,为航运企业的决策提供数据支持和智能化解决方案。智能算法介绍智能算法的基本原理和应用,培养学生运用智能算法解决航运领域中的优化问题,如航线优化、船舶调度优化等。运营模拟与仿真介绍运营模拟与仿真的基本方法和工具,使学生能够运用模拟仿真技术对航运系统的运营进行模拟和分析,评估不同方案的效果,为实际运营提供参考。
(二)课题研究实践
课题研究是培养学生创新能力和实践能力的重要环节。学校针对现代航运发展中的重点问题设定研究课题,由领域内专家与学生共同组建研究小组开展研究,营造深度交流研讨与集中技术攻关的良好环境,推动学生对理论知识的全面掌握,切实提升学生解决实际问题的能力。
1. 课题制定与研究模式
课题的制定紧密贴合现代航运业的发展需求和实际问题。从智能航运技术的应用与创新,到航运市场的风险管理与应对策略;从绿色航运发展的路径与政策支持,到国际物流供应链的优化与协同,这些课题涵盖了航运业的多个关键领域。研究小组由学校的专家学者和学生共同组成,专家凭借深厚的学术造诣和丰富的实践经验,为研究提供理论指导和方向把控;学生则充分发挥自身的创新思维和实践能力,积极参与课题研究的各个环节。在研究过程中,小组采用文献研究、实证分析、案例研究等多种方法,深入探究问题的本质和解决方案。通过实地调研航运企业、港口等相关单位,获取第一手资料;运用数据分析工具对大量数据进行分析,揭示问题的规律和趋势;结合实际案例,验证研究成果的可行性和有效性。
2. 能力提升与成果转化
通过参与课题研究,学生能够将课堂所学的理论知识与实际问题紧密结合,实现理论知识的深化和拓展。在研究过程中,学生需要运用多种研究方法和工具,如数据分析软件、建模工具等,这有助于提高学生的科研能力和技术应用能力。学生在与专家和团队成员的交流合作中,能够培养团队协作精神、沟通能力和问题解决能力。这些能力的提升将为学生未来的职业发展打下坚实的基础。研究成果的转化也是课题研究的重要目标之一。学校积极推动研究成果在航运企业、港口等实际场景中的应用,为企业解决实际问题,提供决策支持和技术方案。通过与企业合作开展项目,将研究成果转化为实际生产力,不仅能够提升企业的竞争力和效益,也能够为学生提供实践机会和职业发展平台,实现产学研的深度融合。
(三)案例讨论分析
案例讨论是理论联系实际的重要教学方法。学校结合现代航运业的经典案例,组织学生进行深入分析,通过剖析问题成因、评价处理方法、探寻更优解决方案等环节,助力学生深入了解行业实际,培养多角度、全方位分析问题并择优解决问题的能力。
1. 案例选择与分析流程
案例的选择具有典型性和代表性,涵盖了航运业的各个领域和不同发展阶段。有国际航运巨头在市场竞争中的战略决策案例,如马士基在全球航运市场的航线布局和运力调整策略;有港口物流企业在智能化转型中的实践案例,如上海港通过引入自动化设备和智能物流系统,提升港口作业效率和服务质量的经验;还有航运金融领域的创新案例,如航运指数期货的推出对航运市场风险管理的影响。在案例分析过程中,首先引导学生全面了解案例背景,包括行业发展趋势、市场环境、企业基本情况等,使学生对案例有一个宏观的认识。接着,组织学生深入剖析问题成因,从不同角度进行分析,如经济、管理、技术、法律等,培养学生的综合分析能力。学生对问题的处理方法进行评价,分析其优点和不足之处,提出自己的见解和改进建议。鼓励学生探寻更优解决方案,通过小组讨论、模拟决策等方式,制定出切实可行的解决方案,并进行方案的评估和比较,选择最优方案。
2. 能力培养与行业认知
案例讨论能够有效培养学生的多种能力。在分析案例的过程中,学生需要运用所学的理论知识,结合实际情况进行分析和判断,这有助于提高学生的知识运用能力和思维能力。通过小组讨论和交流,学生能够学会倾听他人的意见和建议,表达自己的观点和想法,培养团队协作精神和沟通能力。在探寻解决方案的过程中,学生需要发挥创新思维,提出新颖的观点和方法,培养创新能力和实践能力。通过案例讨论,学生能够深入了解行业实际情况,掌握行业发展的最新动态和趋势,熟悉航运企业的运营管理模式和业务流程,增强对行业的认知和理解。这将有助于学生在未来的职业发展中,更好地适应行业需求,为行业发展贡献自己的力量。
(四)名家讲座学习
名家讲座是拓宽学生视野、丰富学生知识的重要途径。学校邀请国内外知名高校、航运业企事业单位、金融机构的知名专家举办航运领域相关专题讲座,学生通过聆听讲座、现场交流讨论,能够掌握最新航运形势、了解行业热点、学习先进管理理念,激发对现代航运业发展的使命感,提升学习的主观能动性。
1. 讲座嘉宾与主题
讲座嘉宾阵容强大,包括国际知名航运学者,如挪威科技大学的航运经济专家,他们带来国际前沿的航运研究成果和理论;国内航运企业的高管,如中远海运集团的高层领导,分享企业在实际运营中的经验和战略规划;金融机构的专业人士,如国际知名银行的航运金融专家,解读国际金融市场对航运业的影响和航运金融创新趋势。讲座主题丰富多样,涵盖航运业的各个方面。有关于智能航运技术发展趋势的讲座,介绍人工智能、物联网、大数据等技术在航运领域的最新应用和未来发展方向;有航运市场分析与预测的讲座,深入剖析国际航运市场的供需关系、价格走势和市场竞争格局;有航运金融创新与风险管理的讲座,探讨航运金融衍生品的创新发展和航运企业的风险管理策略;
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AACSB认证!上海理工大学MPAcc会计+大数据审计一、院校简介上海理工大学是一所以工学为主,工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的上海市属重点应用研究型大学。学校办学文脉可追溯到1906年的沪江大学和1907年的德文医工学堂。学校立足上海,聚焦医疗器械、能源动力、光电仪器、先进制造、人工智能、城市治理等领域,培养“家国情怀、国际视野、科学思维、工程能力、创新精神、健康身心”兼备的卓越工程创新人才。管理学院学科涉及管理学、经济学、理学、工学四大学科门类。2018年通过AACSB国际认证,2023年通过再认证,2025年通过EQUIS认证资质预评估。二、项目概况上海理工大学MPAcc依托多学科联动优势,面向先进制造业和现代服务业,培养具备良好职业道德、国际视野、战略意识,系统掌握现代会计、审计、财务管理知识与技能的高层次、应用型、国际化会计人才。同时发挥学校工学为主的办学优势,在强化专业课程学习的基础上,帮助学生重点在管理会计与会计智能化、财务与会计及内部控制与审计前沿理论应用等领域形成系统知识体系,提升解决实际问题的能力。近年就业形势虽然严峻,但MPAcc项目毕业生就业率依然很高。2023届就业率100%,2024届就业率也达96%。毕业生去向包括企事业单位、银行、会计师事务所等,也有同学考上上海理工大学、上海外国语大学、北京工商大学、华侨大学等院校的博士。2024年12月,项目荣获央广网“年度卓越影响力MPAcc项目”。三、项目特色1.会计理论跟大数据审计、区块链等理工科优势相融合。借助学校理工特色,培养综合型会计人才。2.会计理论教育跟资本市场实务紧密结合。课堂案例丰富,聘请有丰富资本市场经验的企业高管做联合导师,开设各种讲座帮学生了解行业前沿,组织学生参加海外访学项目。3.有多家校外会计实践基地。跟立信会计师事务所、致同会计师事务所、凯捷咨询、金蝶等建立产学研合作,开设企业参访活动,帮学生了解企业实务。4.立足上海,对接上海国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五个中心”建设,服务长三角一体化发展。四、研究方向1.全日制MPAcc:不区分研究方向。2.非全日制MPAcc:可在以下5个方向中选1个:(1)管理会计与会计智能化(2)先进制造业投融资理论及应用(3)先进制造业财务会计与审计理论及应用(4)财务与会计前沿理论应用(5)内部控制与审计前沿理论应用五、课程体系研究生在学期间至少修满41学分,其中学位课不少于20学分。1.公共课程:新时代中国特色社会主义理论与实践、马克思主义与社会科学方法论、研究生专业英语等。2.专业基础课程:高级财务管理理论与实务、高级财务会计理论与实务、高级管理会计理论与实务等。3.专业课程:商业伦理与会计职业道德、案例研究方法论、高级审计理论与实务、公司治理与内部控制、企业税务筹划与涉税风险管理、先进制造企业会计制度设计研究、数量分析方法与统计软件应用、公司财务报告与经营分析、公司战略与风险管理、电子商务与网络支付、智能化财务共享服务、数据挖掘与大数据审计、经济法律制度、税收法律制度等。4.实践课程:专题讲座、会计硕士专业实践与案例开发、产教融合基地及企业参访、海外游学、第二课堂活动等。六、上海理工大学招生信息1.学制与学费全日制:学制2年,学费16.8万元全程,分两年交。非全日制:学制2年。2.培养方式全日制:周一到周五上课,提供宿舍。非全日制:周末上课。3.计划招生人数2026年MPAcc共招90人,全日制60人,非全日制30人。4.奖助学金政策全日制有国家奖学金、学业奖学金、校友奖学金、国家助学金、三助津贴等。非全日制有菁英之星奖学金、新生奖学金、校友奖学金、外地助学金/住宿补贴、证途奖学金、综合奖学金等。5.非全日制职业赋能工坊参加工坊活动并一志愿报考我校MPAcc非全日制被录取的,可获得菁英之星奖学金1万元。七、报考学历条件(一)应届本科毕业生(二)有国家承认的本科毕业证(三)已获硕士、博士学位(四)同等学力人员八、报考相关代码招生单位:3110252考试方式:全国统一考试报考类别:全日制选“非定向就业”,非全日制选“定向就业”报考院系:全日制选“管理学院”,非全日制选“管理学院专业学位教育中心”报考专业:125300(会计)学习方式:全日制、非全日制九、学历学位毕业后颁发上海理工大学硕士研究生毕业证书和会计硕士学位证书(双证)。相关推荐:上海交通大学MPAcc 复旦大学MPAcc 同济大学MPAcc2026-06-17 14:00:32
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管理类占主导!广西大学2027硕士5475人,非全约878一、招生规模广西大学2026年预计招收全日制和非全日制硕士共5475名,其中全日制约4597名,非全日制约878名。各专业招生人数见附表,实际人数以教育部正式下达为准。推免生人数以最后系统确认为准。“退役大学生士兵”专项计划预计15人,“少数民族高层次骨干人才计划”预计28人,单列招生,在校内统筹安排。二、报考条件(一)基本条件1.中国公民。2.拥护党的领导,品德良好,遵纪守法。3.身体健康。4.学业水平符合之一:(1)应届本科毕业生(含普通、成人、自考、网络教育),入学前须取得本科毕业证或留服认证。(2)有国家承认的本科毕业证。(3)高职(专科)毕业满2年或本科结业生,按同等学力报考。(二)专业学位特殊要求1.法律(非法学):所学专业为非法学。2.法律(法学):所学专业为法学(含第二学士学位)。3.工商管理(MBA)、公共管理(MPA)、旅游管理(MTA):本科毕业后有3年以上工作经验;或高职/本科结业后有5年以上工作经验。EMBA报考条件见工商管理学院简章。(三)推免生:按规定时间登录推免系统填报我校志愿。三、学费标准学制一般为3年(MBA为2年)。学费按年缴纳。全日制学术学位硕士:8000元/学年。管理类专业全日制学费:工商管理(MBA)30000元/学年;公共管理(MPA)、旅游管理(MTA)14950元/学年。管理类专业非全日制学费:工商管理(MBA)综合管理方向34000元/学年,数智化运营/高端制造业方向59000元/学年,EMBA 84000元/学年;公共管理(MPA)26000元/学年;会计(MPAcc)30000元/学年。四、奖助政策全日制研究生可享受:- 国家助学金:6000元/学年- 学业奖学金:一等8000元(20%)、二等5000元(20%)、三等3000元(40%)- 国家奖学金:20000元- 助研、助教酬劳及其他社会奖助学金五、报名报名分网上报名和网上确认。(一)网上报名1.预报名(应届生):2025年10月10日至13日,每天9:00-22:00。正式报名:2025年10月16日至27日(2027届以当年通知为准),每天9:00-22:00。2.登录研招网报名,每人保留一条有效信息。逾期不补。3.只能填报一个专业。4.如实填写奖惩情况,弄虚作假严肃处理。5.学历(学籍)网上校验,未通过的要及时认证。6.享受少数民族照顾政策的须如实填写。7.报考“退役大学生士兵”专项的须填报入伍、退役信息。8.现役军人按规定报考。9.“少数民族高层次骨干人才计划”以报名时填报为准。广西大学拟招生门类:经济学1人,文学1人,理学6人,工学12人,农学4人,管理学4人。10.因信息错误或虚假导致不能考试或录取的,后果自负。(二)网上确认在规定时间内网上确认,逾期不补。信息确认后不能改,填错后果自负。六、初试(一)准考证:考前十天左右下载打印(2027届以当年通知为准),A4白纸,正反不得涂写。(二)初试时间:2025年12月20日、21日(2027届以当年通知为准)。(三)初试科目:12月20日上午政治或管理类综合能力,下午外国语;12月21日上午业务课一,下午业务课二。七、复试复试前严格审查考生材料,不符合的不予复试。1.复试时间:2026年3月或4月(2027届以当年通知为准)。2.复试地点:各招生学院。3.体检标准按教育部文件执行。4.我校属二区,执行二区分数线。自主确定复试线(含专项计划)。5.第一志愿考生复试合格(≥60分)优先录取。八、调剂通过研招网调剂服务系统了解调剂办法和指标。九、录取根据招生计划、初复试成绩、思想政治表现、身心健康状况等择优录取。第一志愿考生达到复试线且复试≥60分的优先录取。非定向就业考生须将人事档案调到我校。十、其他1.全日制研究生安排住宿,非全日制不统一安排。2.不提供往年专业课试题,不办辅导班。3.招生信息通过研究生院网页发布。4.退役士兵专项计划面向所有专业招生,具体见研究生院网站。相关推荐:中山大学MBA 华南理工大学MBA 南方科技大学MBA2026-06-12 14:19:53
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2027年江南大学MBA报考条件:本科毕业满3年须定向就业一、江南大学江南大学是教育部直属、国家“211工程”和“双一流”建设高校,坐落在江苏省无锡市。二、商学院商学院以管理学、经济学为主,拥有系统科学与管理二级博士点;应用经济学、工商管理学、管理科学与工程3个一级学科硕士点;以及MBA、MEM、金融、会计、国际商务5个专业硕士点。工商管理、金融学、会计学是国家级一流本科专业。MBA项目通过AMBA国际认证。2024年起,与无锡医学院、物联网工程学院合作设立了MBA的“医疗卫生管理”和“科技创新管理”方向。截至2025年6月,已累计录取2600名MBA研究生(含87名留学生)。三、非全日制工商管理硕士(MBA)专业(专业代码125100)(一)研究方向和培养目标MBA专业有七个研究方向:01生产运营管理;02人力资源管理;03金融与财务管理;04市场营销管理;05创业管理;06医疗卫生管理(培养医疗健康行业管理复合型人才);07科技创新管理(培养服务长三角产业转型的科技型企业管理人才)。总体培养目标:培养具有全球视野、本土经验,优秀职业道德,合理知识技能结构,富有创新精神、善于沟通合作的高素质工商管理人才。(二)招生信息报考条件:1. 中国公民。2. 拥护党的领导,品德良好,遵纪守法。3. 身体健康,按《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。4. 工作经验要求:本科毕业后有3年以上;或高职/本科结业后有5年以上;或硕博毕业有2年以上。学习方式和上课地点:非全日制,在江南大学上课(一般为周末)。证书授予:修满规定学分,完成论文并通过答辩,授予工商管理硕士学位证书和研究生毕业证书。学费:7万元/生·学年,2.5年共计17.5万元,按学年分期交(不含教材及杂费)。具体以学校信息公开网为准(2027届学费请参考新发的通知)。学制:2.5年。拟招生人数:138人(具体请参考新发的通知)。(三)专业特色与优势强大师资:校内外导师协同;多彩课堂:案例分享、移动课堂、国际交流;特色课程:核心课、选修课、素质课结合;专业管理:严格教务、敬业团队;优良环境:生态校园、先进设施;延伸价值:学术讲座、创新论坛、校友资源等。四、报名报名包括网上报名和网上确认。所有考生都要参加,签诚信承诺书,按要求采集图像、提交材料、缴费,逾期不补。报考我校非全日制MBA的考生应选择工作或户籍所在地报考点。(一)网上报名1. 网上报名时间:2025年10月16日至27日,每天9:00-22:00;预报名时间:10月10日至13日,每天9:00-22:00。(2027届以当年通知为准。)2. 登录研招网报名并缴费。每位考生只能保留一条有效信息,逾期不补。3. 只能填报一个专业。4. 如实填写学习情况和真实材料。5. 如实填写奖惩情况,弄虚作假严肃处理。6. 国(境)外学历凭留服认证报考。7. 报名期间学历(学籍)网上校验,未通过的在网上确认前完成核验。8. 慎重选择学习方式和就业方式,确定后不能改。(二)网上确认在规定时间内网上确认,逾期不补。确认后信息不能改,填错后果自负。上传本人近期正面免冠彩色电子证件照(真实,不得PS)。五、初试1. 准考证:考前十天左右(2027届以当年通知为准)登录研招网下载打印,A4白纸,正反不得涂写。2. 初试时间:2025年12月20日(上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)。(2027届考试时间以当年通知为准。)3. 初试科目:12月20日上午管理类综合能力,下午英语(二)。每科3小时,笔试。六、复试在国家线基础上,我校自定复试线。复试办法和程序于复试前在研究生招生网、商学院官网和MBA/MEM教育中心官网公布。复试时审核资格,不符合的不予复试。所有拟录取考生须复试,不合格不录取。复试包括笔试和综合面试。同等学力考生须加试两门本科主干课程(笔试)。七、录取我校自行组织录取。商学院根据招生计划及复试要求确定拟录取名单,经教育部审批后发录取通知书。本专业只招收在职定向就业考生,录取前须签协议。录取后不得变更就业方式。新生应按时报到,无故逾期两周不报到者取消资格。八、违规处理考试违规按《国家教育考试违规处理办法》严肃处理。在职考生通知单位,构成犯罪的追刑责。弄虚作假者取消报考、录取、入学资格或学籍。九、其他(一)本专业不招收单独考试考生,无“退役大学生士兵计划”和“少数民族高层次骨干人才”计划。(二)非全日制学生不安排住宿。(三)非全日制MBA奖学金制度按商学院规定执行;“医疗卫生管理”方向有专项奖学金(具体请参考新发的通知)。(四)考生与所在单位因报考产生的问题自行处理,学校不承担责任。(五)报考和录取期间严禁修改姓名、身份证号等个人信息,否则后果自负。(六)本专业招生政策同时按教育部教研〔2016〕2号文件执行。(七)未尽事宜参照《江南大学2026年硕士研究生招生简章》执行。如上级出台新政策,商学院将调整并公告。以上为2026届江南大学商学院非全日制MBA招生简章。2027届考生请以2026年9月以后学校官网正式通知为准(报名时间、考试时间、学费、招生人数等每年都可能变化)。相关推荐:南京大学MBA 东南大学MBA 南京理工大学MBA2026-06-05 14:03:50
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定向就业签协议!江南大学2027MPAcc非全一、江南大学江南大学是教育部直属、国家“211工程”重点建设高校和“双一流”建设高校。学校在江苏省无锡市。二、商学院商学院以管理学、经济学为主体,拥有系统科学与管理二级学科博士点;应用经济学、工商管理学和管理科学与工程3个一级学科硕士点;以及MBA、MEM、金融、会计(MPAcc)和国际商务等5个专业硕士点。学院设有金融学、会计学、数字经济、工商管理等多个本科专业。工商管理、金融学、会计学专业是国家级一流本科专业建设点。2018年MBA项目通过AMBA国际认证;2022年成为工程管理硕士与国际项目管理(IPMP)合作培养单位;2024年通过BGA(金牌)国际再认证;2025年MBA项目通过AMBA国际再认证。商学院也在推进AACSB国际认证。依托长三角区位优势,会计硕士(MPAcc)项目注重产教融合,打造“课程—案例—实践”一体化培养模式。学院有教育部新世纪优秀人才、财政部高层次财会人才等高水平师资,已聘20多名校外高级专家担任导师。项目还开设CIMA国际证书快速通道。三、非全日制会计硕士(MPAcc)专业(专业代码125300)(一)招生信息研究方向有三个:01大数据与智能财务决策;02业财融合与管理会计实践;03企业风险治理与内部控制。培养目标:培养具有扎实的管理学、经济学、会计学理论基础和智能财务大数据分析能力,品德优良、专业扎实、视野开阔、富有创新和进取精神,能从事会计、财务、审计等相关领域工作的高层次、应用型国际化会计专门人才。报考条件:1. 中国公民。2. 拥护党的领导,品德良好,遵纪守法。3. 身体健康,按《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。4. 学业水平符合下列之一:(1)应届本科毕业生(含普通、成人、自考、网络教育),录取当年入学前须取得本科毕业证或留服认证,否则录取无效。(2)有国家承认的本科毕业证。(3)高职高专毕业满2年或本科结业生,按同等学力报考。(4)已获硕士、博士学历或学位。在校研究生报考须征得培养单位同意。学习方式和上课地点:非全日制,在江南大学上课(一般为周末)。证书授予:修满规定学分,完成论文并通过答辩,经学位评定委员会审议通过,授予会计硕士学位证书和研究生毕业证书。学费:4万元/生·学年,3年共计12万元,按学年交(不含教材及杂费)。具体以学校信息公开网为准(2027届学费请参考新发的通知)。学制:3年。拟招生人数:10人(具体请参考新发的通知)。(二)专业特色与优势强大师资:资深学者授课、知名企业家配课、校内外导师协同指导。多彩课堂:小班教学、案例分享、移动课堂、智能实践平台、国际交流。特色课程:学位课夯实基础、选修课提升实务技能。延伸价值:学术讲座、创新论坛、案例大赛、校友资源等。四、报名报名包括网上报名和网上确认。所有考生都要参加,签诚信承诺书,按要求采集图像、提交补充材料、缴费,逾期不补。报考江南大学非全日制会计硕士的考生:应届生选就读学校所在地报考点;其他考生选工作或户籍所在地报考点。(一)网上报名1. 网上报名时间:2025年10月16日至27日,每天9:00-22:00;预报名时间:10月10日至13日,每天9:00-22:00。(2027届以当年通知为准。)2. 登录研招网报名并缴费。每位考生只能保留一条有效信息,逾期不补。3. 只能填报一个专业。4. 如实填写学习情况和真实材料。5. 如实填写奖惩情况,弄虚作假严肃处理。6. 国(境)外学历凭留服认证报考。7. 报名期间学历(学籍)网上校验,未通过的在网上确认前完成核验。8. 慎重选择学习方式和就业方式,确定后不能改。(二)网上确认在规定时间内网上确认,逾期不补。确认后信息不能改,填错后果自负。上传本人近期正面免冠彩色电子证件照(真实,不得PS)。五、初试1. 准考证:考前十天左右(2027届以当年通知为准)登录研招网下载打印,A4白纸,正反不得涂写。2. 初试时间:2025年12月20日(上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)。(2027届考试时间以当年通知为准。)3. 初试科目:12月20日上午管理类综合能力,下午英语(二)。每科3小时,笔试。六、复试在国家线基础上,我校自定复试线。复试办法和程序于复试前在研究生招生网、商学院官网和MBA/MEM教育中心官网公布。复试时审核资格,不符合的不予复试。所有拟录取考生须复试,不合格不录取。复试包括笔试和综合面试。同等学力考生须加试两门本科主干课程(笔试)。七、录取我校自行组织录取。商学院根据招生计划及复试要求确定拟录取名单,经教育部审批后发录取通知书。非全日制会计硕士只招在职定向就业考生,录取前须签协议。录取后不得变更就业方式。新生应按时报到,无故逾期两周不报到者取消资格。八、违规处理考试违规按《国家教育考试违规处理办法》严肃处理。在职考生通知单位,构成犯罪的追刑责。弄虚作假者取消报考、录取、入学资格或学籍。九、其他(一)我校非全日制会计硕士不招收单独考试考生,无“退役大学生士兵计划”和“少数民族高层次骨干人才”计划。(二)非全日制学生在读期间不享受奖助学金,不安排住宿。(三)考生与所在单位因报考产生的问题自行处理,学校不承担责任。(四)报考和录取期间严禁修改姓名、身份证号等个人信息,否则后果自负。(五)未尽事宜参照《江南大学2026年硕士研究生招生简章》执行。如上级出台新政策,商学院将调整并公告。以上为2026届江南大学商学院非全日制MPAcc招生简章。2027届考生请以2026年9月以后学校官网正式通知为准(报名时间、考试时间、学费、招生人数等每年都可能变化)。相关推荐:南京农业大学MPAcc 中国矿业大学MPAcc 河海大学MPAcc2026-06-05 11:42:23
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非全MBA扩招,MPAcc奖学金广,华东理工大学2026管理类专硕一、学校简介华东理工大学原名华东化工学院,是新中国第一所以化工特色闻名的高等学府。1956年被定为全国首批招收研究生的学校之一,1960年起成为教育部直属全国重点大学,1996年进入国家“211工程”重点建设,2000年建立研究生院,2017年入选国家“双一流”建设高校,化学、材料科学与工程、化学工程与技术三个学科入选一流学科建设名单。2026年拟招收全日制硕士3700余名(含推免生),非全日制硕士600余名。教育部将于2026年3月左右下达招生规模,专业目录中各专业所列招生人数仅供参考。复试前我校会根据教育部下达规模、已招收推免生人数、学科发展等情况调整各专业实际招生人数。二、招生类型我校硕士分学术学位和专业学位两种;学习方式分全日制和非全日制;就业方式分定向就业和非定向就业。非全日制硕士的就业方式均为定向就业,网报时报考类别须选“定向就业”。录取后人事关系与档案不转入学校,不享受全日制奖助体系,不参加上海市城镇居民基本医疗保险,学校不安排住宿,毕业时不纳入就业计划。三、报考条件(一)报名参加全国硕士研究生招生考试的人员,须符合:1. 是中国公民。2. 拥护党的领导,遵纪守法,品德良好。3. 身体健康。4. 学业水平符合下列之一:(1)应届本科毕业生(含普通、成人、自考、网络教育),入学前须取得毕业证。(2)有本科毕业证。(3)高职(专科)毕业满4年或本科结业生,须在所报考专业进修并通过8门以上主干课程(有成绩证明),按同等学力报考。(4)有硕士或博士学历。(二)报考以下专业学位的人员,按下列规定:1. 法律(非法学):所学专业为非法学。2. 法律(法学):所学专业为法学(含第二学士学位)。3. 工商管理、公共管理、项目管理(代码125602):本科毕业3年以上工作经验;或高职/本科结业后5年以上;或硕博毕业2年以上。公共管理只招定向就业。4. 金融(MF):应届本科毕业生,或有本科毕业证,或已获硕博学位。5. 工程管理(代码125601):(1)华理-德国柏林工大双学位班(全日制/非全日制):已获硕博学位并有2年以上工作经验,或本科毕业并获学士学位后有3年以上工作经验。(2)通用中文班(全日制/非全日制):本科毕业3年以上工作经验;或高职/本科结业后5年以上;或硕博毕业2年以上。(三)2026年不招收单独考试研究生。(四)国际卓越工程师学院只接收本校推免生。(五)卓越工程师学院全日制专业工程硕博专项只接收推免生;全日制集成电路方向和非全日制接收统考。学生依托专业学院培养,学费和相应学院一致。四、报名报名包括网上报名和网上确认,逾期不补。应届生选就读学校所在地报考点;其他考生选工作或户籍所在地报考点。(一)网上报名要求1. 报名时间:2025年10月16日至27日,每天9:00-22:00。预报名:10月10日至13日,每天9:00-22:00。(注意:这是2026届时间,2027届以当年通知为准。)2. 登录“中国研究生招生信息网”报名,每位考生只能保留一条有效信息。逾期不能改。3. 只能填报一个专业。4. 如实填写学习情况和真实材料。5. 如实填写奖惩情况,弄虚作假严肃处理。6. 报名期间会进行学历(学籍)网上校验。未通过的在网上确认前完成核验。7. “退役大学生士兵计划”“少数民族高层次骨干人才计划”按教育部规定执行。8. 因不符合条件造成不能确认、考试或录取的,后果自负。9. 网报信息填写错误或虚假造成不能考试或录取的,后果自负。10. 报名成功后主动关注后续安排。11. 按规定缴纳报考费。(二)网上确认要求1. 确认时间由各省级考试机构公布。同等学力考生(除报考工商管理、公共管理和工程管理外)须于10月15日之前将材料发送至指定邮箱进行资格审查,通过后方可网上确认。不审查导致不能确认的后果自负。2. 积极配合报考点,提交补充材料。3. 认真核对报名信息,确认后不能改,填错后果自负。4. 按规定采集本人图像。五、初试初试方式为笔试。初试时间:2025年12月20日至21日(每天上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)。(2027届考试时间是2026年12月中下旬,以当年通知为准。)初试地点见准考证。教育学、医学等门类学术学位,及体育、药学等专业学位,初试考三单元(政治、外语、专业基础综合)。图书情报、工商管理、公共管理、会计、工程管理等专业学位,初试考两单元(管理类综合能力、外语)。我校不举办考研辅导班、不提供历年试卷、不指定参考书和材料。六、打印准考证在规定时间内登录研招网下载打印《准考证》。凭准考证和身份证参加考试(两证缺一不可)。七、复试及录取(一)差额复试,比例一般不低于120%。复试不合格不录取。具体办法另行通知。(二)复试前严格审查考生材料,不符合的不予复试。(三)实行师生互选制。复试后确定拟录取名单,然后导师与考生互选。(四)同等学力考生在复试中须加试至少两门本科主干课程(笔试),不合格不录取。(五)图书情报、工商管理、公共管理、会计和工程管理硕士的思想政治理论考试在复试中进行,成绩计入复试总成绩。(六)外国语听力及口语测试在复试中进行,成绩计入复试总成绩。八、体检拟录取考生必须参加体检。标准参照教育部文件。体检后若有不适合所学专业的情况,学校有权作出相应决定。九、其他(一)研究生收费标准在研究生院网站公布。学校有国家奖学金、助学金、学业奖学金、三助一辅岗位、助学贷款等奖助体系。具体可咨询相关部门(联系方式已省略,请查官网)。(二)“少数民族高层次骨干人才计划”和“退役大学生士兵计划”按教育部文件执行。(三)学制2-3年,具体咨询学院。2026级研究生住宿和教学在徐汇校区和奉贤校区。全日制工商管理(MBA)和全日制工程管理(MEM)不提供住宿。(四)产教融合基地招收的研究生第一学年在校内学习,其余时间在基地实践。基地若提供宿舍,校内原则上不再提供。(五)不接收大学三年级学生和在校研究生报考。已被我校接收的推免生不得再参加统考。网报信息填报错误造成无法录取的责任自负。(六)报考艺术设计与传媒学院140300设计学、085500机械、135700设计的考生,因911设计基础需要携带画板,请统一选择我校报考点。(七)对所有拟录取研究生进行思想政治素质和品德考核。弄虚作假者取消资格。(八)推免生接收截止时间为10月20日。我校将适时公布各专业已招收的推免生人数,请统考考生密切关注。给2027参考:以上为2026届华东理工大学硕士招生简章。2027届考生请以2026年9月以后学校官网发布的正式通知为准(报名时间、考试时间等每年都会变)。相关推荐:上海交通大学MPA 复旦大学MPA 同济大学MPA2026-06-04 10:52:25
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2027中北大学MPAcc/MEM,199管理类联考不考政治按照上级部门关于全国硕士招生考试科目相关要求,中北大学对2027年硕士研究生招生考试初试及复试自命题科目进行调整,现对2027年硕士研究生招生考试自命题科目进行公布,下面是关于管理类科目的总结。请各位考生按照调整后的考试科目及参考书目做好报考准备。一、120200 工商管理学专业,初试科目为817现代管理学,参考书目是《管理学》(马克思主义理论研究和建设工程重点教材),高等教育出版社出版。复试科目为技术经济学,参考书目是《技术经济学》,大连理工大学出版社,武春友、张米尔著。建议想报考这个专业的同学提前复习管理学基础,复试重点关注技术经济学的核心内容。二、025400 国际商务(专业学位),初试科目为434国际商务专业基础,参考书目是《国际商务》(第11版),中国人民大学出版社,查尔斯·希尔、托马斯·霍特著。复试科目为国际商务基础理论,参考书目是《西方经济学》(第八版),中国人民大学出版社,高鸿业著。适合对国际贸易、跨国经营感兴趣的同学,初试重点看国际商务教材,复试要过一遍西方经济学。三、125300 会计(专业学位),初试没有指定参考书目,直接考管理类联考。复试科目为会计综合,参考书目有三本:《财务会计学》(第14版),中国人民大学出版社,戴德明等主编;《财务管理学》(第10版),中国人民大学出版社,王化成等主编;《管理会计学》(第10版),中国人民大学出版社,孙茂竹等主编。会计专硕复试专业课范围较广,建议初试结束后尽早开始复习这三本书。四、125602 项目管理(专业学位)是非全日制专业,初试考管理类联考,无指定参考书。复试科目为项目管理,参考书目是《现代项目管理概论》,机械工业出版社,王长峰。适合在职人员报考,复试重点看项目管理的基础理论和方法。五、125603 工业工程与管理(专业学位),初试考管理类联考。复试科目为工业工程,参考书目是《基础工业工程》(第3版),机械工业出版社,易树平、郭伏主编。适合有工程或制造背景的同学,复试复习注重基础工业工程的知识点。六、125604 物流工程与管理(专业学位),初试考管理类联考。复试科目为物流管理,参考书目是《现代物流学》,高等教育出版社,叶怀珍。适合对供应链、物流行业感兴趣的同学,复试复习以物流学基础知识为主。相关推荐:山西大学MPAcc 太原理工大学MPAcc2026-06-02 14:20:00
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问上海交通大学与苏州国家实验室2026年联合培养博士生专项计划招生简章为服务国家重大战略需求,依托高水平科研平台培养高层次创新人才,经上级部门批准,苏州实验室(全称“苏州国家实验室”)与上海交通大学将于2026年继续合作开展博士研究生联合培养工作。该项目旨在选拔优秀学子,在材料及相关前沿交叉学科领域进行深度培养。相关招生政策及安排说明如下。一、培养定位本项目致力于面向国家战略发展方向,培育具备科学家素养、创新精神与科研能力,系统掌握学科前沿知识,能胜任高水平科学研究与技术开发工作的未来领军人才。二、招生安排(一)招生学科范围涵盖材料科学与工程(0805)、化学(0703)、电子科学与技术(0809)、材料与化工(0856)、机械(0855)、电子信息(0854)等相关专业。(二)招生名额2026年度具体招生规模以国家最终下达计划为准,首批拟招收联合培养博士生16名。具体招生院系及导师信息请见相关名录。(三)选拔途径共设置三种选拔方式,包括本科直博、硕博连读与申请-考核制,将根据考生综合素质择优录取。(四)培养类别全部为全日制非定向就业博士研究生。三、培养模式与学位管理(一)学籍管理联合培养学生学籍隶属于上海交通大学,基本修业年限按该校研究生学籍管理办法执行。(二)培养阶段划分培养过程分为两个主要阶段:第一阶段于上海交通大学完成课程学习;第二阶段进入苏州实验室,依托其重大科研任务开展课题研究与学位论文工作。(三)学历学位授予学生在规定年限内达到上海交通大学毕业及学位授予要求的,将获发上海交通大学博士研究生毕业证书并授予博士学位。四、项目特色与支持条件(一)高水平科研平台学生可参与国家重大科研项目,接触材料领域大科学装置与人工智能辅助研发平台,获得前沿科研训练条件。(二)优质导师资源由包括院士在内的资深科研人员组成导师团队,提供高水平学术指导,并支持参与国际化学术交流。(三)优厚奖助待遇提供具有竞争力的助研津贴与生活补助,保障学生潜心学业与研究。(四)畅通发展渠道在培养过程中表现优异者,毕业后可优先获得苏州实验室的工作推荐机会。五、申请条件与报名流程(一)基本申请条件不同选拔方式的申请者需满足相应规定:本科直博生须符合上海交通大学推荐免试研究生相关要求。硕博连读与申请-考核制申请者应满足当年度上海交通大学博士研究生招生的基本条件及各学院补充规定。(二)报名方式所有申请人须提前与意向导师沟通确认招生意向,并在达成一致后进行网上报名:本科直博生须按规定时间登录国家推荐免试服务系统完成志愿填报。硕博连读与申请-考核制考生需登录上海交通大学研招网报名系统,选择“国家实验室联培专项”,并选定名录内交大导师。(三)报名时间节点本科直博生报名以学校通知为准;硕博连读与申请-考核制设两批报名,第一批截止时间为2025年12月15日,第二批为2026年3月15日至4月20日,具体时间以报考学院通知为准。(四)材料提交申请人须按学校及报考学院要求,如实提交全部申请材料并完成线上报名程序。六、考核与录取考核工作由上海交通大学相关学院与苏州实验室联合组织,具体考核形式、内容及流程以学院后续公布的方案为准。录取时将对考生进行全面考察,学术能力与思想品德并重,报名及考核期间有违规或学术不端行为者将按有关规定处理。七、其他事项(一)入学时间预计为2026年春季或秋季学期。(二)费用与奖助学费标准按上海交通大学相关规定执行;学生在读期间享受学校与实验室共同提供的奖助学金待遇。(三)住宿安排课程学习阶段由学校协调住宿;进入实验室科研阶段后,由苏州实验室统筹安排住宿。(四)未尽事宜参照上海交通大学2026年博士研究生招生章程及相关细则执行。相关推荐:上海市复旦大学MBA 华东理工大学MBA 浙江省浙江工业大学MBA2025-12-02
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问四川大学经济学院2026年普通招考博士研究生招生简章一、招生计划根据四川大学相关文件要求,经济学院现公布2026年博士研究生普通招考招生简章。2026年,学院博士研究生招生全面实行“申请-考核”机制。本年度计划招收博士研究生27名,具体导师招生计划详见学院官网发布的《四川大学经济学院2026年博士生招生专业目录》。实际录取人数将根据国家最终下达的招生计划及考生报名情况进行适当调整。除国家专项计划外,我院招收定向就业考生的比例原则上不超过总计划的5%。全日制定向就业考生在基本修业年限内须全脱产在校学习。二、报考流程(一)报名资格1.申请人应拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法,身心健康,并满足《四川大学2026年博士研究生招生章程》中列出的各项基本条件。2.具备较强的科研能力,并展现出良好的科研发展潜力。3.提交两份由正高级职称专家亲笔书写的推荐信,专业领域需与报考专业相关,其中一份必须由报考导师出具。4.以同等学力身份报考者,其科研成果须同时符合以下两项要求:①以第一作者身份在报考学科领域内发表期刊文章,其中至少1篇为A级、1篇为B级(期刊等级依据《四川大学哲学社会科学期刊与应用成果分级方案》认定);②作为主要完成人获得省部级二等奖及以上科研成果奖励(以证书为准),其中一等奖要求排名前五,二等奖要求排名前三。(二)网上报名及缴费报名及缴费统一在网上进行,时间为2025年11月27日上午9:00至2025年12月17日晚上10:00。考生须提前认真阅读学校及学院发布的招生章程、简章及专业目录,按规定完成报名及缴费。逾期未完成视为自动放弃。(三)申请材料提交符合报考条件的考生,需下载并填写《博士入学申请材料自查表》,按要求整理申请材料,确保材料齐全、顺序正确。所有纸质申请材料及自查表须于2025年12月22日上午10:00前寄达经济学院研究生招生办公室。重要提示:材料送达时间以签收时间为准,逾期不予受理;建议选择可靠快递方式邮寄;请严格对照材料清单顺序整理提交。材料不全、不符合要求或存在弄虚作假者,资格审查将不予通过。所有提交材料不予退还。考生须对报名信息的真实性和准确性负责,报名信息一经确认提交,不得修改。如确需修改,须在报名截止前重新填报。三、选拔与录取1.资格审查学院将依据网上报名信息及寄达的申请材料进行资格审查,核实考生报考资格、材料完整性及缴费情况。审查结果预计于2025年12月下旬在学院网站公布。2.材料评议学院将组织专家组对通过资格审查的考生材料进行评议并打分,满分为100分。评议结果预计于2026年1月中上旬公布。学院将根据材料评议成绩及招生计划,确定进入复试的考生名单。同等学力报考者须参加学校统一组织的政治理论考试,具体时间地点另行通知,成绩合格线为60分。非同等学力考生无需参加。3.复试安排复试环节将对考生的思想品德、专业素养、外语能力、创新意识及综合素质进行全面考察。复试分为笔试与面试两部分:笔试科目为“经济学综合”,适用于理论经济学与应用经济学各专业,形式为闭卷,时长为3小时,满分100分。面试环节要求考生准备10—15分钟的PPT报告,内容应涵盖个人科研经历、研究成果及博士阶段研究设想等。复试成绩按百分制计算,笔试与面试成绩各占50%,计算公式为:复试成绩 = (笔试成绩 + 面试成绩) ÷ 2。复试成绩低于60分者不予录取。同等学力考生复试期间须加试两门本专业硕士学位主干课程,考试形式为笔试,具体科目见复试通知。4.思想政治与品德考核复试期间将同步进行思想政治素质和品德考核,重点考察考生的政治态度、道德品质、诚信状况、遵纪守法表现等。拟录取名单确定后,学院将向考生所在单位调取人事档案及现实表现材料进行复核。考核不合格者不予录取。四、录取办法1.考生总成绩由材料评议成绩和复试成绩加权得出,具体计算公式为:总成绩 = 材料评议成绩 × 50% + 复试成绩 × 50%。2.录取工作坚持“全面衡量、择优录取、保证质量、宁缺毋滥”原则,根据招生计划、考生总成绩、思想政治表现及身心健康状况等因素确定拟录取名单。3.拟录取考生须在规定时间内提交符合要求的体检报告(二级甲等及以上医院或四川大学校医院出具),体检标准按教育部及学校相关规定执行。4.拟录取名单经网上公示,并完成体检、政审、调档等程序后,学院将向合格考生寄发录取通知书。2025-12-01
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问西南林业大学:深化改革创新,推进研究生教育高质量发展一、坚持立德树人,构建高质量研究生教育体系西南林业大学始终将立德树人作为研究生教育的根本任务,积极响应“教育强国,研究生教育何为”的时代命题。学校全面贯彻党的教育方针,以高质量党建引领研究生思想政治教育,修订并印发了《研究生导师立德树人职责实施细则(2025年修订)》,推动导师发挥示范作用,引导学生树立德才兼备、科技报国的远大志向,增强社会责任感和人文关怀,促进个人成长与国家战略需求深度融合。同时,学校制定《关于进一步加强研究生教育管理工作的实施意见》,强化学风建设,深化科研诚信与学术道德教育,弘扬科学精神。学校坚持“五育并举”育人理念,通过德育铸魂、智育启智、体育强身、美育润心、劳育践行,全面培养能够担当民族复兴大任的高素质人才。(一)强化思想政治教育与导师队伍建设学校以党建引领为核心,将思想政治教育贯穿研究生培养全过程。通过修订导师立德树人职责实施细则,明确导师在研究生成长中的关键角色,推动形成以德为先、科研报国的育人氛围。在加强学术规范和学风建设方面,学校持续开展学术诚信教育,营造风清气正的学术环境。(二)完善“五育并举”育人机制学校系统推进德育、智育、体育、美育和劳育有机融合,构建全面发展的育人体系。通过课程教学、科研训练、社会实践等多种途径,提升研究生的综合素质,培养具有创新精神、实践能力和社会责任感的时代新人。二、优化招生与学科结构,服务国家战略需求西南林业大学主动对接国家重大战略和区域发展需要,不断优化学科布局与招生机制,提升研究生教育服务经济社会发展的能力。目前,学校拥有4个一级学科博士点、1个博士专业学位点,以及17个一级学科硕士点和17个硕士专业学位点。“十四五”期间,学校研究生规模实现显著增长,博士研究生规模增长达211%。在招生宣传方面,学校构建了“网络宣传+AI智能咨询+现场答疑”三位一体的招生宣传平台,持续推进招生模式改革。2024年起全面推行“申请-考核”制博士招生,2025年进一步拓展“直博”“硕博连读”等多元招生渠道。在学科专业调整方面,学校实施存量专业优化行动,压缩或撤销生源不足专业,将非全日制招生计划向需求旺盛的学科倾斜;同时加快推进急需学科专业建设,陆续开展“生物与医药”“低空技术与工程”等新兴专业招生。学校还深化科教融合,单列专项招生计划,与中国科学院昆明植物研究所、西双版纳热带植物园等科研机构开展联合培养,探索跨学科、跨机构的研究生培养新机制。(一)推进招生制度改革与生源质量提升学校建立多元化招生宣传与咨询平台,提升生源质量。推行“申请-考核”制博士招生,并拓展直博与硕博连读渠道,增强招生方式的灵活性与针对性。(二)优化学科专业布局通过撤销合并低效专业、加强社会急需学科建设,学校不断优化学科结构。面向国家战略和产业需求,加快布局新兴交叉学科,推动学科专业体系动态优化。(三)深化科教融合与协同育人学校与高水平科研机构共建联合培养平台,打破传统院系壁垒,促进科研资源与人才培养深度融合,提升研究生的科研创新能力与实践能力。三、深化培养模式改革,提升研究生教育质量西南林业大学将教育、科技、人才协同发展的理念贯穿研究生培养全过程,着力提升人才自主培养质量。学校实行学术学位与专业学位研究生分类培养,优化前者课程体系的理论深度,强化后者课程的应用性与实践性。在产教融合方面,学校出台《科技小院管理办法》《研究生联合培养基地建设管理办法》等文件,明确产学研一体化培养定位。目前已建成8个省级科技小院,其中2个获省级专项资金支持。专业学位案例库建设成效显著,1个项目入选教育部主题案例库,“十四五”以来获批省级案例库项目70余项、省级优质课程近50门。2025年,学校专项投入60余万元设立研究生科研创新基金,支持学生开展前沿研究。学校还设立“香樟学术讲坛”,拓展学生学术视野。通过系列改革,研究生科研创新与学科竞赛成果丰硕:2024年,研究生以第一作者发表的三检索论文占比达91.55%;在“中国研究生创新实践大赛”等赛事中,获国家级奖项30余项、省级奖项200余项。(一)推进分类培养与课程体系建设学校根据学术学位与专业学位不同定位,构建差异化的课程与培养体系,强化学术型人才的理论素养和专业型人才的实践能力。(二)加强产教融合与平台建设通过科技小院、联合培养基地等载体,推动校企、校所协同育人,提升研究生解决实际问题的能力。案例库与优质课程建设为高质量教学提供支撑。(三)支持科研创新与学术交流学校设立专项科研基金,举办高水平学术讲座,鼓励研究生参与创新实践。近年来,研究生在论文发表与学科竞赛方面取得一系列突破,体现了培养质量的显著提升。2025-12-01
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问里程碑!学院顺利完成首位博士学位论文答辩一、博士论文答辩顺利举行2025年11月19日,西南林业大学经济管理学院成功举办农林经济管理专业首届博士研究生学位论文答辩会。答辩地点设于学院303会议室,博士生文枚就其博士学位论文进行了汇报与答辩。答辩委员会由多位知名专家组成。北京林业大学陈建成教授担任主席,委员包括云南财经大学熊德平教授、杨增雄教授、李亚波教授,以及昆明理工大学冯朝睿教授。文枚的博士论文选题为《加入合作社对茶农绿色生产行为的影响研究》,该研究立足于茶农生产经营实际,围绕“认知—采纳—转型—收益”这一主线,深入剖析合作社及其利益联结机制对茶农采纳绿色生产技术行为的影响路径,不仅深化了合作社推动农业绿色转型的理论认识,也促进了农业经济学与生态学相关研究的交叉融合,为促进茶农增收、服务双碳目标实现以及全面推进乡村振兴战略提供了有益参考。二、答辩过程与主要内容(一)论文主要内容与框架文枚博士的论文聚焦茶农参与合作社这一现实背景,系统梳理了“认知—采纳—转型—收益”的作用链条,重点探讨了不同利益联结模式如何影响茶农的绿色生产决策,揭示了合作社在引导农业生产方式绿色转型中的内在机制。(二)答辩过程回顾在答辩陈述环节,文枚就研究背景、分析框架、核心内容以及创新之处进行了系统汇报。答辩委员会各位专家本着严谨求实的学术态度,从理论支撑、研究方法、数据论证以及逻辑结构等多个维度对论文展开评议,在肯定论文质量的同时,也提出了若干修改建议,并就如何进一步聚焦关键科学问题、加强理论阐释深度等方面给予了指导。三、答辩结果与培养意义(一)答辩结果经答辩委员会充分讨论、集体评议及无记名投票,一致认为文枚的博士学位论文研究思路清晰、内容充实、调研扎实、写作规范、结论可靠,且已完成足量研究工作,符合博士学位授予要求,同意通过博士学位论文答辩。文枚由张连刚教授指导完成学业,其答辩通过标志着西南林业大学农林经济管理专业诞生首位博士毕业生。待学校学位评定委员会审议通过后,她也将成为云南省该专业首位获得博士学位的研究生。(二)学科建设意义此次博士论文答辩的顺利完成,是学院在农林经济管理博士研究生培养方面取得的重要进展,反映了该学位点建设已初见成效。这一成果不仅体现了学科建设的新突破,也为未来农林经济管理学科的持续发展、学术交流与合作注入了新的活力。2025-12-01
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问海南大学国际旅游与公共管理学院考研自主选择专业选拔方案为规范开展我院2025-2026学年第1学期自主选择专业选拔工作,保障选拔过程的公平、公正与公开,依据《海南大学普通本科学生自主选择专业管理办法》(海大党政办[2024]54号)及《关于做好2025-2026学年第1学期自主选择专业选拔考核准备工作的通知》(海大本[2025]17号)两份核心文件精神,结合我院学科建设特点与教学管理实际情况,特制定本实施方案。一、组建选拔工作专项领导小组为统筹推进自主选择专业选拔全流程工作,确保各项环节有序落地,学院专门成立选拔工作领导小组。二、明确报名准入条件本次自主选择专业选拔的报名对象限定为2025级全日制普通本科在读学生,第二学士学位学生不在本次选拔范围内。同时需特别说明的是,在高考招生环节中,国家或学校已明确标注不得转专业的本科学生,不具备参与本次选拔考核的资格。三、确定选拔考核方式本次自主选择专业选拔考核采用“初试+复试”的两级考核模式,其中初试由学校教务处统一部署组织,复试环节则由我院自主负责实施,具体安排如下:(一)学校统一初试安排初试的具体考试时间、考试科目、考场分布及相关要求,以《关于做好2025-2026学年第1学期自主选择专业选拔考核准备工作的通知》(海大本[2025]17号)文件中的明确规定为准,考生可随时关注学校教务处发布的官方信息。(二)学院自主复试安排复试是衡量考生综合能力与专业适配度的关键环节,我院将从考核方式、时间、地点等多方面做好细致安排,确保考核结果客观准确。1. 复试考核构成复试成绩由笔试与面试两部分组成,具体占比为:笔试成绩占复试总成绩的40%,面试成绩占复试总成绩的60%。(1)笔试:以英语能力测试为核心,重点考查考生的英语阅读理解、书面写作及英汉互译能力,全面评估其英语综合应用水平。(2)面试:采用综合面试形式,考核内容涵盖中英文自我介绍、综合素养评估(包括逻辑思维、沟通表达、应变能力等)以及专业认知程度(包括对目标专业的了解、学习规划等),全方位判断考生是否具备进入目标专业学习的潜力。2. 复试时间安排复试时间初步定于2026年1月6日(星期二)下午,具体时段划分如下:(1)笔试时段:14:30—15:30,时长60分钟;(2)面试时段:15:50—17:50,时长120分钟。若因报名人数调整或其他特殊情况需变更时间,学院将通过官方渠道提前通知所有考生。3. 复试地点安排本次复试的举办地点为海南大学观澜湖校区。考虑到最终报名人数可能影响考场设置,具体的笔试教室与面试房间将在报名结束后,通过学院官网或班级通知等方式另行公布,请考生密切关注。4. 综合成绩核算与录取规则考生的最终综合成绩采用“初试+复试”加权计算方式,其中学校统一初试成绩占比50%,学院复试总成绩占比50%。综合成绩核算完成后,将按分数从高到低进行排序,需要特别注意的是,初试成绩未达到及格线的考生,将不纳入排名范围。录取工作将严格按照学院自主选择专业的计划名额,从排名靠前的考生中依次录取。若出现综合成绩相同的情况,将按以下顺序进行成绩比对,确定最终录取名次:第一步比对初试科目中“高等数学B”的成绩,成绩高者优先;若该科目成绩仍相同,则比对复试中“英语”科目的成绩,以成绩高者为优先录取对象。5. 复试应试要求为保障复试工作的严肃性与规范性,考生在参加笔试和面试时,必须携带本人身份证及学生证原件,以便工作人员进行身份核验。未按要求携带有效证件的考生,将无法进入考场参与考核,由此产生的后果由考生自行承担。6. 其他说明与咨询渠道本方案中未明确提及的相关事宜,均以海南大学教务处发布的自主选择专业相关文件及后续通知为准。考生若在报名及备考过程中有疑问,可联系学院选拔工作领导小组秘书咨询,确保及时获取准确信息。2025-11-28
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问桂林理工大学2025年研究生成果统计和考核工作的通知全体教职工、在校研究生:为精准掌握我校研究生学术成果产出情况,科学开展各学院研究生培养质量评估工作,进一步推进研究生成果管理的规范化、制度化与信息化建设,现就2025年度研究生成果统计、审核及考核相关事宜通知如下:一、成果统计范畴及填报规范本次成果统计对象为我校全体博士、硕士研究生,统计时限为2025年11月30日前正式取得的各类学术成果。成果涵盖正式刊发的学术论文、获得的科研奖励、已授权或在申的专利、正式出版的专著、学科竞赛获奖证书及参与国内外学术交流活动的相关证明等。所有在校研究生须登录桂林理工大学研究生教育综合管理信息系统,在指定功能模块完成成果信息录入,并上传相关证明材料的PDF版本,相关审核人员将通过系统进行线上审核。(一)学术论文登记细则学术论文包含期刊论文与会议论文两类,研究生需在系统“论文发表信息维护”板块完成信息填报。该板块中标注为红色的字段为必填项,填报时须确保信息真实准确、完整规范,若出现空项或错填情况,将直接导致审核不通过。论文统计遵循以下原则:对于SCI、EI、ISTP、CSCD、CSSCI、A刊、B刊等高水平论文,仅统计以桂林理工大学为第一署名单位,且研究生为第一作者,或导师为第一作者、研究生为第二作者的论文;在Nature、Science、Cell三大顶刊及其子刊发表的论文,不受作者排名限制,只要署名单位包含桂林理工大学均纳入统计范围。其中,被SCI、EI、ISTP收录的论文,需额外提供检索证明,论文全文与检索证明须合并为单个PDF文件上传。不同类型论文需提交的附件材料如下:1. 被SCI、EI、ISTP、SSCI、A&HCI来源期刊收录的论文:需按“检索证明(如有)+分区报告(如有)+论文全文(必备)”的顺序合并材料;2. 在国内核心期刊发表的论文:需上传论文全文扫描件;3. 已收到正式录用通知但尚未刊发的论文:需提交包含明确卷期号的录用通知原件及论文录用稿。(二)科研奖励、专利及专著登记细则科研奖励与专著(含软件著作权、学术专著)需已正式获得或出版,专利成果可包括处于申请中、已受理及已授权三种状态。研究生需通过系统“科研成果信息维护”菜单进行填报,每一项成果对应的所有证明材料均需整合为单个PDF文件上传。各类成果附件材料要求如下:1. 科研奖励及竞赛获奖:仅限省部级及以上级别奖励,需上传包含获奖者姓名的荣誉证书或奖状彩色扫描件;2. 学术专著:需上传封面、编者信息页、目录及封底的完整扫描件;3. 国家授权专利:包括发明专利、实用新型专利、外观设计专利,需上传专利受理通知书及授权证书的彩色扫描件。(三)学科竞赛登记细则仅统计研究生作为竞赛团队负责人,参与学科竞赛(文艺、体育类竞赛除外)并获得省部级三等奖及以上奖励的成果,研究生需在系统“学科竞赛信息维护”菜单完成填报。填报信息需与获奖证书内容完全一致,重点包含参赛年份、竞赛全称、竞赛类别(从系统预设列表中选择,具体分类可参考相关说明,无对应选项时选择“其他”,并在竞赛名称中详细标注)、获奖等级等核心信息。获奖级别分为国际级、国家级、省部级三类,获奖等级分为特等奖、一等奖、二等奖。若获奖证书注明指导教师信息,需完整填写指导教师姓名、排名及具体分工;同一竞赛同一奖项有多名研究生共同参与的,由其中1名研究生负责统一登记,同时按证书上的姓名顺序填写所有参赛成员及排名,其他成员无需重复填报,系统将自动关联显示相关信息;团队中包含非本校研究生的,需在备注栏明确说明。附件材料需上传获奖证书的彩色扫描件。(四)学术交流活动登记细则研究生参与的国内外学术交流活动,包括参加学术会议听会、本人在会议上作报告及参与科考活动等,均需在系统“学术活动信息维护”菜单进行登记。附件材料需将活动证明相关文件(含会议通知、活动议程、参与现场照片、个人心得体会等)合并为单个PDF文件上传。二、成果审核流程及要求1. 研究生竞赛获奖成果由竞赛指导教师负责初审;除竞赛外的其他各类成果,由研究生的导师承担初审职责。2. 经指导教师或竞赛指导教师审核通过的成果,方可提交至学院及研究生院进行最终认定;未经指导教师审核的成果,学院及研究生院不予受理。3. 所有审核人员需对成果的真实性、等级认定、学校署名顺序、师生作者排名、论文收录情况及分区结果等核心信息进行严格核查,部分竞赛的类别划分及等级认定标准可参照相关依据执行。4. 成果经审核通过后,若研究生需补充完善信息(如新增论文检索证明等),可修改后重新提交审核申请,通知相关审核人员再次审核。5. 经研究生院审核通过的成果信息将被系统锁定,原则上不再允许修改。6. 成果审核工作需严格遵照《桂林理工大学教学奖励办法》(桂理工教〔2025〕10号)、《桂林理工大学研究生攻读学位期间发表学术论文的规定》(桂理工研〔2014〕17号)及各学院制定的《研究生攻读学位期间发表学术论文的规定》中明确的重要期刊目录执行。三、工作时间安排2025年度考核范围内的成果,特指2025年11月30日前正式发表、获得或取得的科研成果(具体以论文刊发日期、专利授权日期、奖励证书落款日期等为准)。全体研究生及导师(竞赛指导教师)须在2025年12月10日前完成成果录入及审核工作,系统填报及审核功能将于2025年12月11日0时正式关闭。2025年12月1日及以后取得的研究生成果,将纳入2026年度考核范围及奖励申报体系。请相关人员务必在规定时限内完成2025年度成果的填报与审核,避免逾期影响成果认定。四、其他注意事项1. 本次统计的所有成果数据将作为研究生奖助体系申请、毕业及学位资格审核、学院研究生培养质量考核及各类奖励申报的核心依据。各学院及相关教师需切实加强对研究生成果真实性的审核把关,严禁任何弄虚作假、重复申报等违规行为,一经查实,将在全校范围内通报相关学院及个人。2. 对于2025年度各学院已在研究生院完成备案的各类学科竞赛,若竞赛指导教师计划申报2025年度研究生竞赛指导奖(仅限研究生为第一参赛者的奖项),须及时通知所指导的研究生在系统内完成竞赛信息提交及审核流程。2025年度研究生竞赛指导奖的评选数据将全部从研究生教育综合管理信息系统中提取,不接受任何线下申报材料。3. 2025年度各学院研究生学科竞赛组织奖的申报,将依据各竞赛组织学院提交至研究生院的竞赛总结进行认定。各组织学院需在2025年12月10日前提交相关材料,12月10日后提交的材料,将纳入2026年度奖励申报范围。特此通知。2025-11-28
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