天津市2025年同等学力人员申请硕士学位全国统一考试考前温馨提示

根据教育部《2025年全国硕士研究生招生工作管理规定》第五十五条有关规定，现将2025年以同等学力报考我校硕士研究生复试阶段笔试加试的有关事项公告如下：一、总体原则以同等学力参加复试的考生，在复试中须加试至少两门与报考专业相关的本科主干课程，加试方式为笔试，加试科目不得与初试科目相同，加试不合格者不予录取。二、同等学力复试加试科目参考书目我校管理科学与工程、工商管理硕士、工程管理硕士复试加试科目及参考书目如下，其他专业加试科目及参考书目详见《南昌工程学院2025年全日制硕士研究生招生专业目录》。

一、交通运输专业现代航运规划与金融工程方向专业解读（一）专业依托与优势交通运输专业现代航运规划与金融工程方向，深深扎根于大连海事大学的 “双一流” 建设学科 —— 交通运输工程。大连海事大学在航运领域的深厚底蕴与卓越成就，为该专业的蓬勃发展提供了坚实有力的支撑。作为交通运输部直属的全国重点大学，大连海事大学被誉为 “航海家的摇篮”，在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化等多个领域拥有显著优势，积累了丰富的教学与科研经验。依托于交通运输工程这一优势学科，本专业在师资力量、科研资源、实践平台等方面都具备得天独厚的条件。学校汇聚了一批在航运领域造诣深厚的专家学者，他们不仅拥有扎实的学术功底，还具备丰富的行业实践经验，能够为学生提供前沿的专业知识与实践指导。同时，学校拥有多个国家级和省部级重点实验室、研究中心，如海上交通工程实验室、航海信息工程研究中心等，为学生参与科研项目、开展实践活动提供了广阔的平台。这些优势资源的整合，使得本专业在航运领域的人才培养、科学研究、社会服务等方面发挥着重要作用，为我国航运事业的发展输送了大量高素质的专业人才。（二）特色品牌建设本专业作为大连海事大学 “双一流” 建设的特色品牌，在培养内容和方式上展现出诸多创新之处。在培养内容方面，紧密结合现代航运业的发展趋势与实际需求，打破传统学科界限，实现了多学科的交叉融合。课程设置涵盖了交通运输工程、经济学、金融学、管理学、法学等多个学科领域，使学生不仅能够掌握航运管理与金融工程的核心知识，还能具备跨学科的综合素养，从而更好地适应复杂多变的航运市场。在培养方式上，注重理论与实践的深度融合，采用多元化的教学方法与实践模式。除了传统的课堂讲授外，还广泛运用案例教学、项目驱动教学、模拟训练等方式，让学生在实际案例分析与项目实践中深化对理论知识的理解，提升解决实际问题的能力。同时，积极与国内外知名航运企业、金融机构建立紧密的合作关系，为学生提供丰富的实习、实践机会，使学生能够接触到行业最前沿的技术与管理理念，增强学生的就业竞争力。此外，还注重学生的国际化培养，通过开展国际交流项目、邀请国际知名专家讲学等方式，拓宽学生的国际视野，培养学生的跨文化交流能力，使学生能够在国际航运舞台上发挥重要作用。二、明确的培养目标（一）人才素养与能力要求本专业旨在培养的国际航运精英管理人才，具备多方面的素养与能力。在品德层面，爱国情怀与高尚道德风尚是其根本。他们深刻热爱祖国，将国家利益置于首位，时刻关注国家航运事业的发展，愿为其繁荣贡献力量。秉持诚实守信、敬业奉献、团结协作的道德准则，在工作与生活中展现出良好的品德风范，赢得他人的尊重与信任。在知识储备上，他们拥有深厚的经济理论基础，精通微观经济学、宏观经济学、国际经济学等核心理论，能够精准分析国际经济形势对航运业的影响。例如，在全球经济增长放缓时期，他们能依据经济理论预测航运市场需求的变化，为企业制定合理的发展策略提供依据。同时，对国际法规素养有着深入的理解，熟悉国际海事法、海商法、国际贸易法规等，确保航运业务在合法合规的框架内进行。在处理国际航运纠纷时，能够运用专业的法律知识维护企业的合法权益。在能力方面，具备前沿的国际航运运营与组织能力。他们能够熟练运用先进的信息技术与管理手段，优化航运航线规划、船舶调度、货物运输组织等环节。在面对复杂的航运市场环境时，能够迅速做出决策，合理调配资源，提高航运运营效率与经济效益。掌握科学的航运管理与金融工程技术，熟悉航运企业的财务管理、成本控制、风险管理等流程，能够运用金融工具进行航运融资、投资分析、风险对冲等操作。能够开发创新的航运金融衍生品，满足市场多样化的需求。此外，还熟练掌握先进的航运规划和国际物流运营方法，能够制定科学合理的航运发展战略，优化国际物流供应链，提高物流运营效率与服务质量。（二）契合行业发展需求随着经济全球化的深入推进，现代航运业呈现出国际化、智能化、绿色化的发展趋势。本专业的培养目标紧密贴合这一现实需要，致力于为行业培养适应时代发展的高素质人才。在国际化方面，培养学生具备跨文化交流能力与国际视野，使其能够在全球航运市场中准确把握机遇，应对挑战。通过开展国际交流项目、邀请国际专家讲学、组织学生参与国际航运赛事等方式，让学生深入了解国际航运市场的规则与动态，提升其在国际航运领域的竞争力。在智能化和绿色化方面，注重培养学生掌握智能航运技术、绿色航运理念与方法。开设相关课程，如航运大数据分析、智能算法、绿色航运技术等，使学生能够运用先进的技术手段推动航运业的智能化转型与绿色发展。在智慧港口建设中，学生能够运用所学知识，参与港口智能化系统的设计与优化，提高港口的运营效率与服务水平。在绿色航运方面，学生能够研究开发节能减排技术，推动航运业的可持续发展。航运业作为国家交通体系的重要组成部分，在我国交通强国建设中发挥着关键作用。本专业培养的国际航运精英管理人才，将为我国航运业的高质量发展提供坚实的人才保障。他们能够在航运企业、港口管理部门、物流企业等单位发挥重要作用，推动航运业的现代化进程，提升我国在国际航运领域的话语权与影响力，为我国交通强国建设贡献智慧与力量。三、多元的培养方向为了契合我国航运业现代化高质量发展的实际需求，同时彰显大连海事大学的办学特色，交通运输专业现代航运规划与金融工程方向精心设置了四个独具特色的研究方向，致力于为航运领域输送全方位、多层次的专业人才，推动我国航运业在全球舞台上迈向新的高度。（一）现代交通运输规划在经济全球化和科技飞速发展的大背景下，国际航运运营呈现出国际化、智能化、信息化等显著特点。现代交通运输规划方向紧密围绕这些特点，开展多维度、深层次的研究。1. 研究内容与重点在智能航运方面，深入探索人工智能、物联网、大数据等先进技术在船舶航行、调度、管理等环节的创新应用。研究如何通过智能算法实现船舶航线的优化，根据实时的气象、海况、港口拥堵等信息，为船舶规划出最经济、最安全、最快捷的航行路线，从而有效降低运营成本，提高运输效率。研发船舶智能监控系统，实时监测船舶的设备运行状态、货物运输情况等，及时发现潜在故障和安全隐患，实现预防性维护和智能决策，保障船舶航行安全。智慧港口领域，聚焦于港口智能化升级与运营管理创新。研究如何运用自动化设备和智能系统，实现港口装卸、堆存、运输等作业的自动化和智能化，提高港口作业效率和服务质量。构建港口智能物流信息平台，整合港口内外部物流信息资源，实现物流信息的实时共享和智能调度，优化港口物流供应链，提升港口在全球物流网络中的竞争力。绿色航运研究方向，着重关注航运业的可持续发展，致力于减少航运活动对环境的负面影响。探索新能源在船舶动力系统中的应用，研发新型清洁能源船舶，降低船舶燃油消耗和污染物排放。研究绿色航运技术和运营模式，如优化船舶航行速度、改进船舶设计以提高能效等，推动航运业向绿色低碳方向转型。航运安全与风险研究方面，全面分析航运过程中面临的各种安全风险，包括自然灾害、人为事故、海盗袭击、恐怖主义威胁等。运用先进的风险评估模型和预警技术，对航运安全风险进行实时监测和评估，提前制定应对策略，降低风险发生的概率和损失程度。加强航运安全管理体系建设，提高船员的安全意识和应急处置能力，确保航运活动的安全稳定进行。2. 人才培养目标通过对现代交通运输规划方向的深入学习与研究，培养出的人才将具备卓越的航运现代化管理能力和创新思维。他们能够熟练运用先进的技术手段和管理理念，解决航运管理中的实际问题，推动我国航运管理水平的显著提升。这些拔尖创新人才将在航运企业、港口管理部门、交通运输规划设计院等单位发挥重要作用，成为我国航运业现代化发展的核心力量。他们能够引领行业技术创新，推动智能航运、智慧港口等先进理念的实践应用，提升我国航运业在国际市场的竞争力，为我国从航运大国迈向航运强国提供坚实的人才支撑。（二）国际物流运营优化国际物流作为国际贸易的重要支撑，其运营效率和智慧化水平直接影响着我国在国际供应链、产业链中的地位。国际物流运营优化方向紧密围绕国际航运、港口物流、多式联运、内陆集疏运体系等关键环节，开展系统性的研究。1. 物流体系研究在国际航运环节，研究如何优化船舶运输组织，合理安排船舶运力，提高船舶装载率和运输效率。分析不同航线的运输需求和特点，制定科学合理的航运计划，实现航运资源的优化配置。研究国际航运市场的发展趋势和竞争态势，为航运企业制定市场竞争策略提供依据。港口物流方面，关注港口物流的流程优化和服务创新。研究如何提高港口的货物装卸效率，减少货物在港停留时间，降低物流成本。探索港口物流增值服务，如货物加工、包装、配送等，提升港口物流的附加值。加强港口与内陆物流节点的衔接，构建高效的内陆集疏运体系，实现港口物流与内陆物流的协同发展。多式联运是国际物流运营优化的重要研究内容。研究如何整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实现多式联运的无缝衔接和一体化运作。制定多式联运的标准和规范，提高多式联运的组织效率和服务质量。研发多式联运信息管理系统，实现多式联运信息的实时跟踪和共享，为客户提供便捷、高效的物流服务。内陆集疏运体系建设是国际物流运营优化的关键环节。研究如何完善内陆交通基础设施，提高内陆运输的通达性和便利性。优化内陆集疏运网络布局，合理配置运输资源，提高内陆集疏运效率。加强内陆物流园区和配送中心的建设，提升内陆物流的组织和配送能力。在物流管理模式、方法和技术等方面，积极探索创新。研究供应链管理理论在国际物流中的应用，构建一体化的国际物流供应链，实现物流、信息流、资金流的高效协同。运用大数据、人工智能、物联网等先进技术，实现物流信息的实时采集、分析和处理，提高物流管理的智能化水平。研发先进的物流仓储管理技术、运输调度技术、包装技术等，提升国际物流的整体运营效率。2. 竞争力提升通过对国际物流运营优化方向的深入研究，能够显著提高国际物流的运营效率和智慧化水平。优化后的物流流程和管理模式将减少物流环节的时间浪费和成本消耗，使货物能够更加快速、准确地送达目的地。先进的物流技术应用将提升物流作业的自动化和智能化程度，降低人力成本，提高物流服务质量。国际物流运营效率和智慧化水平的提升，将增强我国在国际供应链、产业链中的综合竞争力。高效的物流服务能够吸引更多的国际贸易业务，促进我国与世界各国的经济合作与交流。在全球供应链竞争日益激烈的今天，优化后的国际物流体系将使我国企业在国际市场中占据更有利的地位，提高我国在国际供应链中的话语权和影响力，为我国经济的持续健康发展提供有力保障。（三）航运经济理论方法航运经济作为一门交叉学科，与国际经济、贸易、金融等领域密切相关。航运经济理论方法方向依托国际经济及贸易的变化情况，深入分析研究国际航运经济及国际航运市场的演化特征，致力于完善和丰富航运经济理论体系，并将理论成果应用于工程实践。1. 理论体系研究在国际经济发展趋势分析方面，密切关注全球经济格局的变化，研究经济增长、贸易政策、汇率波动等因素对航运经济的影响。通过对宏观经济数据的收集、整理和分析，运用经济模型和预测方法，预测国际航运市场的需求变化和发展趋势，为航运企业和相关部门制定战略决策提供依据。国际航运经济及市场演化特征研究是该方向的核心内容。分析国际航运市场的供需关系、价格形成机制、市场竞争结构等，研究航运市场的周期性波动规律和发展趋势。探讨航运企业的成本结构、收益模式、经营策略等，为航运企业的运营管理提供理论支持。研究国际航运政策法规对航运经济的影响，分析政策法规的调整对航运市场的引导作用，为政府部门制定合理的航运政策提供参考。在完善和丰富航运经济理论体系方面，综合运用经济学、管理学、统计学等多学科知识，深入研究航运经济的基本原理和运行规律。借鉴国内外先进的航运经济理论和研究方法，结合我国航运业的实际发展情况，构建具有中国特色的航运经济理论体系。加强对航运经济领域新兴问题的研究，如航运金融、绿色航运经济、智能航运经济等，拓展航运经济理论的研究范畴，推动航运经济理论的不断创新和发展。2. 理论与实践结合航运经济理论方法方向注重将理论研究成果应用于工程实践，为航运业的发展提供实际指导。通过对航运市场的分析和预测，帮助航运企业制定合理的发展战略和经营计划。指导航运企业优化航线布局、调整运力结构、控制运营成本，提高企业的经济效益和市场竞争力。在航运项目投资决策方面，运用航运经济理论和方法，对航运项目的可行性进行评估和分析。通过对项目的投资回报率、风险评估、社会效益等方面的研究，为投资者提供科学的决策依据，降低投资风险，提高投资效益。航运经济理论还能够为政府部门制定航运政策提供理论支持。通过对航运市场的分析和研究，为政府部门制定合理的航运产业政策、税收政策、补贴政策等提供建议，引导航运业的健康发展。政府部门可以根据航运经济理论的研究成果，加强对航运市场的监管，维护市场秩序，促进航运业的公平竞争。（四）国际航运金融工程随着经济全球化和金融市场一体化的深入发展，国际航运金融工程在国际航运业中的地位日益重要。该方向以国际经济和金融工程为研究基础，系统研究国际金融市场变化特征，开发相应航运金融衍生品，并深入研究国际金融法规和政策，为我国国际自由贸易港、国际航运中心建设提供高层次航运金融人才。1. 金融市场与法规研究在国际金融市场变化特征研究方面，密切关注全球金融市场的动态，分析利率、汇率、股票市场、债券市场等金融市场因素对国际航运业的影响。研究国际金融市场的波动规律和风险特征，运用金融风险管理理论和方法，对航运企业面临的金融风险进行评估和控制。航运金融衍生品开发是该方向的重要研究内容。根据国际航运市场的需求和特点，开发创新的航运金融衍生品，如航运指数期货、期权、远期合约等，为航运企业提供风险管理工具和融资渠道。研究航运金融衍生品的定价模型和交易策略，提高航运金融衍生品的市场流动性和交易效率。国际金融法规和政策研究也是国际航运金融工程方向的关键环节。深入研究国际金融法规和政策的变化，分析其对国际航运金融业务的影响。研究我国国际自由贸易港、国际航运中心建设中的金融政策创新，为政策制定提供理论支持和实践建议。加强对国际航运金融监管的研究，防范金融风险，维护金融市场稳定。2. 人才培养与行业贡献通过对国际航运金融工程方向的系统学习和研究，培养出的高层次航运金融人才将具备扎实的金融理论基础和丰富的航运业务知识。他们能够熟练运用金融工具和方法，为航运企业提供全方位的金融服务，包括融资、投资、风险管理等。这些人才将在国际航运金融领域发挥重要作用，推动我国国际自由贸易港、国际航运中心的建设和发展。在国际自由贸易港建设中，高层次航运金融人才能够为港口的金融创新和发展提供支持。他们可以参与制定港口的金融政策和发展规划，推动航运金融业务的创新和拓展，吸引更多的国内外金融机构和航运企业入驻港口，提升港口的金融服务水平和国际竞争力。在国际航运中心建设中，航运金融人才能够为航运企业提供专业的金融咨询和服务，帮助企业优化融资结构，降低融资成本，提高资金使用效率。他们还可以参与国际航运金融市场的竞争与合作，推动我国航运金融市场与国际市场的接轨，提升我国在国际航运金融领域的话语权和影响力。四、严格的报考条件为了选拔出最适合本专业的优秀人才，确保研究生培养质量，交通运输专业现代航运规划与金融工程方向设置了严格且全面的报考条件。这些条件不仅涵盖了基本的身份、政治素养和健康状况要求，还对考生的工作经验、专业背景以及特殊情况做出了细致规定。（一）基本条件国籍与身份要求：报考者必须是中华人民共和国公民，这一要求确保了考生具备合法的报考资格，能够在国内接受研究生教育，并为国家航运事业的发展贡献力量。作为中国公民，考生在学习和未来的职业发展中，能够更好地理解和贯彻国家的航运政策，将个人的发展与国家的需求紧密结合。政治素养与品德要求：拥护中国共产党的领导，遵纪守法，品德良好，是对考生政治素养和道德品质的基本要求。航运业作为国家经济发展的重要支撑，从业者需要具备坚定的政治立场和良好的道德品质。拥护党的领导，能够使考生在学习和工作中，始终与国家的发展战略保持一致，积极践行党的方针政策。遵纪守法、品德良好则是保证考生在学习和职业活动中，遵守法律法规和行业规范，树立良好职业形象的重要基础。在处理航运业务中的各种问题时，具备良好品德的考生能够秉持公正、公平的原则，维护各方的合法权益。健康状况要求：身体健康状况符合国家规定的体检要求，是考生能够顺利完成研究生学业的重要保障。研究生阶段的学习和研究任务较为繁重，需要考生具备良好的身体素质。在航运领域的实践和研究中，可能会面临各种复杂的工作环境和任务，良好的健康状况能够确保考生有足够的精力和体力应对这些挑战。例如，在参与港口实地调研、船舶运营监测等工作时，健康的身体能够使考生更好地适应工作环境，高效完成任务。（二）工作经验与背景要求工作年限要求：本科毕业后连续工作 4 年以上，或获硕士、博士研究生学历（或学位）后工作 2 年以上的规定，旨在选拔具有一定工作经验的考生。这些考生在工作中积累了丰富的实践经验，对航运行业的实际运作有更深入的了解。他们能够将工作中遇到的问题和实践经验带入到研究生学习中，与理论知识相结合，提高学习的针对性和实用性。拥有多年航运企业工作经验的考生，在学习航运经济理论时，能够结合实际案例，更好地理解理论知识的应用场景，提出更具实践价值的见解。工作表现与专业相关性要求：在工作单位表现优秀的业务骨干，且所从事工作与报考专业密切相关，这一要求进一步强调了考生的专业背景和工作能力。表现优秀的业务骨干通常具备较强的专业能力、责任心和团队协作精神，他们在工作中取得的成绩和经验，能够为研究生学习和未来的职业发展提供有力支持。与报考专业密切相关的工作背景，使考生在学习过程中能够更快地适应专业课程的学习，更好地理解和掌握专业知识，提高学习效果。从事航运金融工作的考生，在学习国际航运金融工程方向的课程时，能够凭借工作经验，迅速理解课程中的专业概念和业务流程，积极参与课堂讨论和实践项目。（三）特殊要求与材料提交单独考试生报考限制：单独考试生限报交通运输工程学院交通运输专业第 51 方向 —— 现代航运规划与金融工程，这一规定是为了满足特定考生群体的需求，同时确保考试和培养的针对性。单独考试通常面向在职人员，这些考生在工作中对现代航运规划与金融工程方向有深入的研究需求和实践经验，限制报考该方向能够使他们在研究生阶段更加专注于相关领域的学习和研究，提高人才培养的质量和效率。材料提交要求：考生应在网上报名结束前，将本人学历学位证书复印件、单位同意报考证明以及两名专家推荐书提交至我校研招办审核，这一要求是为了全面了解考生的学术背景、工作情况和专业能力。学历学位证书复印件能够证明考生的学历层次和学术水平；单位同意报考证明体现了考生所在单位对其报考的支持，同时也反映了考生在工作单位的表现和认可度；两名专家推荐书则从专业角度对考生的学术能力、研究潜力、工作表现等方面进行评价，为学校选拔人才提供重要参考。未按时提交或提交材料不符合要求者，无法正常参加考试，这也体现了材料提交要求的严肃性和重要性。五、全面的培养方式大连海事大学现代航运规划与金融工程硕士研究生的培养，采用基础能力与专业方向能力协同发展的培养模式。该模式旨在通过多样化的教学与实践活动，全方位提升学生的知识、能力与素质，使其成长为契合现代航运业发展需求的高端人才。具体培养方式涵盖课程学习、课题研究、案例讨论、名家讲座、参观考察以及学位论文等多个关键环节。（一）课程学习体系课程学习是研究生培养的基石，学校依据行业发展动态和学生个人提升需求，精心打造了一套兼具针对性与系统性的课程体系。此体系融合专业类课程与素质类课程，借助面授、线上教学、研讨以及模拟训练等多元教学方式，推动学生知识、能力与素质的全面提升。1. 课程设置原则课程设置紧密围绕行业发展前沿与实际需求。随着航运业的国际化、智能化、绿色化进程加速，课程内容不断更新与拓展，融入人工智能、大数据、区块链等新兴技术在航运领域的应用知识，以及绿色航运、智能航运等新理念。同时，充分考量学生的知识基础与职业发展规划，设置多层次、多模块的课程，满足不同学生的学习需求。对于有金融背景的学生，开设航运金融工程相关的高阶课程，深入探讨航运金融衍生品的创新与应用；对于航运管理方向的学生，则加强国际航运运营与组织课程的深度与广度，提升其实际运营管理能力。2. 课程类别与内容公共基础课程：商务外语着重提升学生在国际航运业务中的语言沟通能力，使学生能够流畅地进行国际商务交流，准确理解和运用国际航运相关的专业术语和文献。海商法为学生提供海上商业活动的法律规范知识，使其在航运业务操作中能够依法维护自身权益，处理各类法律纠纷。会计学帮助学生掌握基本的财务会计知识，理解航运企业的财务运作和成本管理。学术写作规范培养学生的学术研究和论文撰写能力，为学生后续的学术研究和学位论文写作奠定基础。工程伦理引导学生树立正确的职业道德和价值观，在航运工程实践中遵循伦理准则，关注环境保护和社会责任。航运经济课程：计量经济学使学生掌握经济计量分析方法，能够运用数据分析工具对航运经济现象进行量化分析，为航运企业的决策提供数据支持。航运经济学深入剖析航运市场的供需关系、价格形成机制和市场竞争结构，让学生了解航运经济的基本原理和运行规律。预测技术与方法教授学生运用各种预测模型和技术，对航运市场的需求、运价、运力等进行预测，帮助企业提前规划和应对市场变化。国际航运管理介绍国际航运企业的运营管理模式和策略，包括航线规划、船舶调度、货物运输组织等，提升学生的国际航运运营管理能力。航运金融工程课程：金融市场学介绍金融市场的基本结构和运行机制，使学生了解国际金融市场的各类金融工具和交易方式。国际金融工程深入研究国际金融工程的理论和方法，培养学生运用金融工程技术解决航运金融问题的能力。航运法规与政策讲解国际航运领域的法规和政策，帮助学生了解航运业务的法律和政策环境，确保企业运营合法合规。航运金融衍生品介绍航运金融衍生品的种类、特点和定价模型，培养学生开发和运用航运金融衍生品进行风险管理和投资的能力。航运保险与实务介绍航运保险的基本原理和实务操作，使学生了解航运保险的种类、条款和理赔流程，为航运企业提供保险保障和风险管理建议。现代交通运输规划课程：交通运输工程学介绍交通运输系统的基本概念、结构和功能，使学生了解交通运输工程的基本理论和方法。管理理论与方法介绍管理学的基本理论和方法，培养学生的管理思维和能力，为学生在航运管理领域的应用奠定基础。现代企业管理与制度介绍现代企业的管理模式和制度，使学生了解企业的组织架构、人力资源管理、财务管理等方面的知识，提升学生的企业管理能力。交通运输与物流项目评价教授学生运用项目评价方法对交通运输和物流项目进行可行性研究和效益评估，为项目决策提供科学依据。国际物流运营优化课程：现代物流与供应链管理介绍现代物流和供应链管理的基本理论和方法，使学生了解物流和供应链的运作流程和管理模式。物流信息管理介绍物流信息系统的设计、开发和应用，培养学生运用信息技术进行物流信息管理和分析的能力。物流方案设计教授学生根据不同的物流需求和场景，设计合理的物流方案，包括运输路线规划、仓储布局设计、配送方案制定等，提升学生的物流方案设计和实施能力。技术能力提升课程：航运大数据分析教授学生运用大数据分析工具和技术对航运数据进行收集、整理、分析和挖掘，为航运企业的决策提供数据支持和智能化解决方案。智能算法介绍智能算法的基本原理和应用，培养学生运用智能算法解决航运领域中的优化问题，如航线优化、船舶调度优化等。运营模拟与仿真介绍运营模拟与仿真的基本方法和工具，使学生能够运用模拟仿真技术对航运系统的运营进行模拟和分析，评估不同方案的效果，为实际运营提供参考。（二）课题研究实践课题研究是培养学生创新能力和实践能力的重要环节。学校针对现代航运发展中的重点问题设定研究课题，由领域内专家与学生共同组建研究小组开展研究，营造深度交流研讨与集中技术攻关的良好环境，推动学生对理论知识的全面掌握，切实提升学生解决实际问题的能力。1. 课题制定与研究模式课题的制定紧密贴合现代航运业的发展需求和实际问题。从智能航运技术的应用与创新，到航运市场的风险管理与应对策略；从绿色航运发展的路径与政策支持，到国际物流供应链的优化与协同，这些课题涵盖了航运业的多个关键领域。研究小组由学校的专家学者和学生共同组成，专家凭借深厚的学术造诣和丰富的实践经验，为研究提供理论指导和方向把控；学生则充分发挥自身的创新思维和实践能力，积极参与课题研究的各个环节。在研究过程中，小组采用文献研究、实证分析、案例研究等多种方法，深入探究问题的本质和解决方案。通过实地调研航运企业、港口等相关单位，获取第一手资料；运用数据分析工具对大量数据进行分析，揭示问题的规律和趋势；结合实际案例，验证研究成果的可行性和有效性。2. 能力提升与成果转化通过参与课题研究，学生能够将课堂所学的理论知识与实际问题紧密结合，实现理论知识的深化和拓展。在研究过程中，学生需要运用多种研究方法和工具，如数据分析软件、建模工具等，这有助于提高学生的科研能力和技术应用能力。学生在与专家和团队成员的交流合作中，能够培养团队协作精神、沟通能力和问题解决能力。这些能力的提升将为学生未来的职业发展打下坚实的基础。研究成果的转化也是课题研究的重要目标之一。学校积极推动研究成果在航运企业、港口等实际场景中的应用，为企业解决实际问题，提供决策支持和技术方案。通过与企业合作开展项目，将研究成果转化为实际生产力，不仅能够提升企业的竞争力和效益，也能够为学生提供实践机会和职业发展平台，实现产学研的深度融合。（三）案例讨论分析案例讨论是理论联系实际的重要教学方法。学校结合现代航运业的经典案例，组织学生进行深入分析，通过剖析问题成因、评价处理方法、探寻更优解决方案等环节，助力学生深入了解行业实际，培养多角度、全方位分析问题并择优解决问题的能力。1. 案例选择与分析流程案例的选择具有典型性和代表性，涵盖了航运业的各个领域和不同发展阶段。有国际航运巨头在市场竞争中的战略决策案例，如马士基在全球航运市场的航线布局和运力调整策略；有港口物流企业在智能化转型中的实践案例，如上海港通过引入自动化设备和智能物流系统，提升港口作业效率和服务质量的经验；还有航运金融领域的创新案例，如航运指数期货的推出对航运市场风险管理的影响。在案例分析过程中，首先引导学生全面了解案例背景，包括行业发展趋势、市场环境、企业基本情况等，使学生对案例有一个宏观的认识。接着，组织学生深入剖析问题成因，从不同角度进行分析，如经济、管理、技术、法律等，培养学生的综合分析能力。学生对问题的处理方法进行评价，分析其优点和不足之处，提出自己的见解和改进建议。鼓励学生探寻更优解决方案，通过小组讨论、模拟决策等方式，制定出切实可行的解决方案，并进行方案的评估和比较，选择最优方案。2. 能力培养与行业认知案例讨论能够有效培养学生的多种能力。在分析案例的过程中，学生需要运用所学的理论知识，结合实际情况进行分析和判断，这有助于提高学生的知识运用能力和思维能力。通过小组讨论和交流，学生能够学会倾听他人的意见和建议，表达自己的观点和想法，培养团队协作精神和沟通能力。在探寻解决方案的过程中，学生需要发挥创新思维，提出新颖的观点和方法，培养创新能力和实践能力。通过案例讨论，学生能够深入了解行业实际情况，掌握行业发展的最新动态和趋势，熟悉航运企业的运营管理模式和业务流程，增强对行业的认知和理解。这将有助于学生在未来的职业发展中，更好地适应行业需求，为行业发展贡献自己的力量。（四）名家讲座学习名家讲座是拓宽学生视野、丰富学生知识的重要途径。学校邀请国内外知名高校、航运业企事业单位、金融机构的知名专家举办航运领域相关专题讲座，学生通过聆听讲座、现场交流讨论，能够掌握最新航运形势、了解行业热点、学习先进管理理念，激发对现代航运业发展的使命感，提升学习的主观能动性。1. 讲座嘉宾与主题讲座嘉宾阵容强大，包括国际知名航运学者，如挪威科技大学的航运经济专家，他们带来国际前沿的航运研究成果和理论；国内航运企业的高管，如中远海运集团的高层领导，分享企业在实际运营中的经验和战略规划；金融机构的专业人士，如国际知名银行的航运金融专家，解读国际金融市场对航运业的影响和航运金融创新趋势。讲座主题丰富多样，涵盖航运业的各个方面。有关于智能航运技术发展趋势的讲座，介绍人工智能、物联网、大数据等技术在航运领域的最新应用和未来发展方向；有航运市场分析与预测的讲座，深入剖析国际航运市场的供需关系、价格走势和市场竞争格局；有航运金融创新与风险管理的讲座，探讨航运金融衍生品的创新发展和航运企业的风险管理策略；

2025年全国硕士研究生招生考试（初试）将于2024年12月21日—22日进行，现将上海商学院（3130）考点本次研考注意事项提示如下，请各位考生认真阅读本公告并提前做好相应准备。一、考试地点上海商学院考点地址：上海市徐汇区中山西路2271号。考生可从学校1号门（正门）验证本人居民身份证和纸质版准考证后进校。请考生按照准考证上的楼层、教室和座位号进入教室考试。二、考前准备1. 带好必要证件（1）本人有效期内的居民身份证原件。（2）本人纸质版《准考证》（提前打印，正、反两面均不得涂改或书写任何内容，12月11日起可前往“中国研招网”下载）。考试当天两份材料必须携带，未携带者无法进入考点考试。2．确认符合规定的考试用品考生仅可携带本人《准考证》、有效居民身份证等证件及符合规定的考试用品（如黑色字迹签字笔、铅笔等）及《准考证》上招生单位说明栏目注明的可携带的用具进入考试教室。关于计算器的使用：全国统考和自命题科目均不允许使用计算器，考生不得将计算器带入考试教室。三、入场须知1.入场时间建议考生按开考时间至少提前60分钟到达考点。按教育部统一要求，本次考试设有智能安检门检查环节。考生须提前在考生物品存放区存放个人物品（包含手机等智能产品），再进入考试封闭管理区域。请考生预留充足时间完成物品存放、人证核验、安全检查等流程。每门科目开考15分钟后，考生不得进入考点参加考试。考生务必提前熟悉赴考路线，在考试当天要关注天气和交通情况，合理安排出行时间及路线。特别注意在出门前，要仔细检查一下证件和考试用品是否齐备。2.入场流程（1）考生凭身份证和准考证从学校1号门（正门）进入，在教学楼前考生物品存放区，根据现场指示牌及工作人员引导，按照考试所在楼层教室号、格口号有序存放物品。格口尺寸为15cm（高）*35cm（宽）*33cm（深），尺寸有限，考生尽量少携带与考试无关的物品。笔记本电脑、平板电脑、电子书等贵重物品建议不要携带至考点，以免发生遗失。（2）存好个人物品（包含手机、智能手表等智能产品）后，有序排队，凭身份证和准考证进入考试封闭管理区域，考生间隔1米以上按序通过安检门。请考生不要携带钥匙、磁卡、打火机以及金属手镯、戒指、项链等物品，尽量不穿戴有金属装饰品的衣服、鞋帽、发卡等，避免反复安检，影响正常入场考试。（3）安检门检查通过后，乘电梯或走楼梯到达考试教室，经监考人员使用金属探测仪进行检查后，进入考试教室。3.特殊情况处理（1）因身体特殊情况（如安装有心脏起搏器、金属牙具、使用助听器、孕妇等）无法使用安检设备进行检查的。（2）使用轮椅、拐杖、缠有绑带或打有夹板等考生以及申请残疾合理便利的考生。确实不能经过安检门检测的，考生须提前开具医疗机构出具的证明，于12月19日（星期四）24:00之前将二级甲等及以上医疗机构出具的证明文件扫描件（文件请以姓名+报名号命名）及相关情况说明等发送至上海商学院研究生处邮箱sbsyjs@163.com，在本考点报上海市教育考试院同意后，于考试当日携相关证明，在安检前主动出示并向安检员说明后，本考点将另行安排检查。四、考点服务由于本考点空间有限，考试期间考点不提供午餐，学校附近商圈有众多餐饮店，考生可自行前往就餐。为给考生提供方便，本考点在12月21-22日开放教学楼一楼大厅、三楼报告厅和311教室作为考生休息室供考生使用，楼层提供热水。本考点不提供停车位，外来车辆与陪考人员不能进入校园，请考生绿色出行，选择地铁、公交等公共交通工具参加考试。五、重要提醒1.考生在存包柜存放物品后，请务必妥善保管好存包柜格口的钥匙，因个人钥匙保管不善导致物品丢失的，责任由考生自负，考点概不负责。2.考生须服从安排、有序入场，接受考点工作人员的安全检查，因个人原因导致入场延误由本人负责。3.冬季天气寒冷，呼吸道疾病多发，请考生关注天气变化，做好防寒保暖和个人健康防护。赴考途中，做好个人防护。

根据《福建农林大学2025年招收攻读硕士学位研究生复试录取办法》《经济与管理学院2025年招收攻读硕士学位研究生复试录取工作实施细则》及相关文件要求，现将经济与管理学院2025年硕士研究生招生调剂（第六批次）公告如下：调剂的专业及指标学院简介及学位授权点基本情况1.学院简介：经济与管理学院始于1936年成立的福建协和大学农业经济系、1940年成立的福建省立农学院农业经济系，两大文脉汇集而成，几经调整，于2021年1月重新组建。学院现有教职工150人，其中专任教师124人，教授27人，博士生导师24人。现有师资队伍中，有国家万人计划哲学社会科学领军人才1人、全国文化名家暨“四个一批”人才1人、国家万人计划青年拔尖人才1人、国家林业和草原科技创新领军人才1人、农业农村部神农青年英才1人、国家林业和草原科技创新青年拔尖人才1人、省哲学社会科学领军人才1人、省高层次人才B类5人、省高层次人才C类10人。学院现在校生2987人，其中本科生2054人、博硕士生933人。学院拥有1个农林经济管理博士后流动站、1个农林经济管理一级学科博士学位授权点（包含农业经济管理、林业经济管理和涉农企业经营与管理二级学科）；3个一级学科硕士学位授权点，分别为农林经济管理（包含农业经济管理、林业经济管理等2个二级学科）、工商管理（包含会计学、企业管理、旅游管理等3个二级学科）、应用经济学（包含区域经济学、金融学、国际贸易学等3个二级学科）；5个专业学位授权点，分别为工商管理专业硕士（MBA）、会计专业硕士（MPAcc）、金融专业硕士（MF）、数字经济专业硕士（MDE）、旅游管理专业硕士（MTA）。设有农林经济管理、金融学、国际经济与贸易、工商管理、旅游管理、文化产业管理、人力资源管理、会计学8个本科专业，其中，农林经济管理、金融学2个专业获批国家一流本科专业建设点，工商管理、人力资源管理、会计学、旅游管理4个专业获批省级一流本科专业建设点。学院拥有4个国家部委级研究平台：外交部中国－太平洋岛国减贫与发展合作中心、国家林业和草原局集体林业改革发展研究中心、教育部国别和区域研究中心南太平洋岛国研究中心、农业农村部政策与改革合作研究基地，以及福建普惠金融研究院、福建乡村旅游研究中心、生态文明研究中心等17个省级和校级研究平台，在农林经济管理学科领域积累了丰富的平台资源和扎实的研究基础。近年来，我院坚持“一体两翼”的学科发展目标，主动融入国家发展战略，积极服务国家和地方经济发展，在集体林权制度改革、乡村振兴、生态文明建设、普惠金融等方面取得了一系列重要教学科研和决策采纳成果，获得国家最高领导人肯定性批示的决策咨询1篇，在《人民日报》《光明日报》《经济日报》等重要刊物发表理论文章4篇，主持包括国家社科基金重大项目等国家级科研项目33项，获得高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）、福建省社科优秀成果奖、梁希林业科技进步奖等省部级奖项28项，福建省高等教育教学成果奖等教学科研奖励2项，在《经济学（季刊）》《中国农村经济》《金融研究》《Forest policy and economics》《Technological Forecasting and Social Change》等国内外高质量期刊发表学术论文百余篇，学科实力不断夯实。2.学位授权点基本情况：（1）农林经济管理：学科前身最早源于1936年创办的福建协和大学农科，后续于原福建林学院林业经济系和原福建农学院农业经济系。1982年原福建林学院获批林业经济管理硕士点，1984年原福建农学院获批农业经济管理硕士点，1996年，原福建林学院林业经济系与北京林业大学联合建立林业经济及管理博士点，2001年，原福建农业大学经济贸易学院与原福建林学院经济管理系合并，组建经济与管理学院（合署旅游学院），获批林业经济管理学二级学科博士学位授予权，2004年获批农业经济管理学二级学科博士学位授予权、农林经济管理一级学科博士点，2007年获批建立农林经济管理博士后科研流动站，同年农林经济管理专业被教育部批准为二类国家级特色专业建设点，2008年林业经济管理教学团队被列为省级教学团队；2012年农林经济管理一级学科获批福建省优势特色重点学科，2016年获批为国家林业和草原局重点学科，2017年入选福建省高原学科。2022年农林经济管理专业获批国家一流本科专业建设点。农林经济管理学科现已形成农业经济管理、林业经济管理、涉农企业经营与管理三个成熟的学科方向和完整的“本-硕-博”一贯制的人才培养学科体系。拥有国家林业和草原局集体林业改革发展研究中心、农业农村部政策与改革合作研究基地等3个部级科研平台（团队、基地）和6个省级科研平台。在2023年中国软科最好学科排名中排名第9‌。现有师资队伍中，国家万人计划哲学社会科学领军人才1人、全国文化名家暨“四个一批”人才1人、国家万人计划青年拔尖人才1人、曾担任国务院学位委员会农林经济管理学科评议组成员1人、教育部教学指导委员会委员1人、国家林业和草原科技创新领军人才1人、农业农村部神农青年英才1人、国家林业和草原科技创新青年拔尖人才1人、闽江学者特聘教授1人、福建省“百千万人才”工程3人、福建省高校青年拔尖人才（领军人才后备）1人、福建省“雏鹰计划”青年拔尖人才3人、省高层次人才B类3人、省高层次人才C类7人，6人获“福建省高校新世纪优秀人才”支持计划，4人获福建省“高校杰出青年科研人才培养”计划。近5年，专任教师共立项国家级研究项目9项，立项省部级研究项目18项；发表权威论文16篇；决策咨询得到国家领导人批示1篇，得到省部级领导批示15篇。（2）应用经济学：学科源自1982年创办农村金融专业，1986年在农业经济硕士点下招收农村金融方向硕士研究生；2003年创办国际经济与贸易本科专业，2006年1月获批区域经济学硕士点，2011年3月获批应用经济学一级学科硕士点。本学位点拥有“双国家级”平台支撑，分别是中国—太平洋岛国减贫与发展合作中心（外交部减贫与发展合作中心）及南太平洋岛国研究中心（教育部国别和区域研究中心），设有福建省高校特色新型智库（福建普惠金融研究院）和福建省高校人文社会科学研究基地（海峡两岸休闲农业发展研究中心），加之“金砖国家智库合作中方理事会”理事单位的智库平台，在普惠金融及农村金融、金融风险管理、农村社会保障、农产品贸易和农业跨境投资等研究方向具有一定特色。人才培养和学科建设服务海丝核心区建设，成为两岸及部分重点“一带一路”国家与地区研究的重要智库；农村小微金融、数字乡村普惠金融和“三农”保险与保障研究在全省处于领先地位；县域经济发展方向围绕乡村振兴战略实施和社区农业发展及乡村营造实践展开，国别与区域研究重点是太平洋岛国。现有师资队伍中，入选省哲学社会科学领军人才1人、省级高层次人才3人、“福建省高等学校新世纪优秀人才”3人、“福建省高校杰出青年科研人才”1人、“福建农林大学青年拔尖人才”1人、福建省科技特派员5人，多名老师被聘为乡村振兴方面的智库专家。近5年，专任教师共立项国家级研究项目7项，立项省部级研究项目12项；发表权威论文14篇；决策咨询得到国家有关部门采纳2篇，得到省部级领导批示4篇。（3）工商管理学学科始建于1992年，2003年获得企业管理硕士学位授予权，2006年获得旅游管理硕士学位授予权，2009年获得工商管理专业硕士（MBA）学位授予权，2011年获得工商管理一级学科硕士学位授予权，工商管理学科于2009年被列为校级重点学科，2012年被福建省教育厅和福建省财政厅列为省级重点学科，2013年获得 “中央财政支持地方高校发展专项资金”支持2016年获得会计硕士专业学位（MPAcc）授予权。工商管理学科充分发挥省高原学科优势，依托部委级科研平台“习近平生态文明思想研究院”“新农村发展研究院”“国家林业和草原局集体林业改革发展研究中心”，省级科研平台“生态文明研究中心”“乡村旅游研究中心”“海峡两岸休闲农业发展研究中心”“绩效管理研究中心”“海峡商业管理研究中心”等，服务地方经济社会发展。学科具有明显的特色。按照国家绿色发展战略和新文科建设的总体要求，充分利用学校农科林科传统优势，推动工商管理与农林的学科交叉融合，形成了自然资源资产管理、涉农企业经营与管理、乡村旅游与文化传承管理、农产品供应链管理四个特色研究方向。多方合作，教研结合，为工商企业、政府决策、学术机构、公益组织、学生成长提供重要支撑，在涉农企业经营管理领域形成明显特色和较强影响力。现有师资队伍中，省管理型会计领军人才1人、省高层次人才B类2人、省高层次人才C类3人、省高校杰出青年科研人才培育计划3人、省高校新世纪优秀人才支持计划1人。近5年，专任教师共立项国家级研究项目14项，立项省部级研究项目31项；发表权威论文32篇；全国百优案例20篇；决策咨询得到国家有关部门采纳10篇，得到省部级领导批示17篇。调剂政策及要求1.调剂基本条件按照教育部《2025年全国硕士研究生招生工作管理规定》有关要求执行。2.调剂复试分数线：我院2025年招收攻读硕士研究生招生复试基本分数线按照相关专业的国家复试分数线（A类）划定，调剂人数大于指标数按复试比例从高到低依次排序进入复试，不足复试比例全部进入复试。3.我院调剂政策按照教育部《2025年全国硕士研究生招生工作管理规定》有关要求执行。调剂考生第一志愿专业与调入专业相同相近，或初试科目与调入专业初试科目相同相近。其中初试全国统一命题科目应与调入专业全国统一命题科目相同。专业具体调剂政策以学院发布的调剂公告为准。全国统一命题的考试科目中，以下可视为相同：（1）201－英语一和 204－英语二可视为相同；（2）301－数学一、302－数学二、303－数学三、314－数学（农）和 396－经济类综合能力可视为相同（自命题数学与统考数学类科目不可视为相同）。4.调剂政策：（1）企业管理、旅游管理接收调剂专业要求：1201管理科学与工程、1202工商管理学、1203农林经济管理。专业不分先后顺序，按分数从高到低依次排序；（2）区域经济学、金融学、国际贸易学接收调剂专业要求：0201理论经济学、0202应用经济学。专业不分先后顺序，按分数从高到低依次排序；（3）农业经济管理、林业经济管理接收调剂专业要求：1201管理科学与工程、1202工商管理学、1203农林经济管理。专业不分先后顺序，按分数从高到低依次排序；调剂复试注意事项1. 学院招生专业若有调剂名额，将在2025年4月8日后于全国硕士生招生调剂服务系统开展调剂招生。调剂考生须登录“全国硕士生招生调剂服务系统”，填报调剂志愿。报考我院的调剂生调剂志愿锁定时间为18小时（锁定期间考生无法填报新的志愿，请慎重填报）。锁定时间到达后，如学院未明确受理意见，则锁定解除，考生可继续填报其他志愿。2.学院对申请同一专业且符合调剂要求的同一批次调剂考生，按考生初试成绩总分从高到低原则、按比例确定进入复试的考生名单。计算结果向上取整，同分者一并进入复试。学院在复试前在学院官网公示调剂复试考生名单。考生接到复试通知后，应在学院指定的日期根据安排参加复试。3.未按照要求在规定时间内确认“复试通知”的考生，学院将在确认时间截止后取消相应资格，未按照要求在规定时间内参加复试的考生视为自动放弃复试资格。4.调剂考生须在我院通知的规定时间内登录全国硕士生招生调剂服务系统确认是否接受拟录取。对于未能在规定时间内确认的考生，学院将取消其拟录取资格。调剂考生需慎重考虑，一旦确认接受拟录取，学院不予解除其拟录取资格。其他1.各招生专业复试要求、网络远程复试注意事项、录取办法等详见经济与管理学院网站发布的《经济与管理学院2025年招收攻读硕士学位研究生复试录取工作实施细则》及其附件https://jjglxy.fafu.edu.cn/23/cc/c269a402380/page.htm。2.学术型硕士QQ咨询群：542805760；咨询电话：0591-837893823.本公告由福建农林大学经济与管理学院负责解释说明。

湘潭大学所有自命题科目皆为网上评卷，请报考湘潭大学且须参加自命题科目考试的考生仔细查看以下视频和文字说明，并按要求进行操作。NO.1核对信息试题袋上的考生信息标签分为两部分，上面部分为考生信息，下面部分为需要粘贴到答题纸上的条形码。请认真核对试卷袋上的考生编号、考生姓名、考试科目、考试时间、报考单位等信息。确认无误后，再进行后续粘贴步骤。如条形码信息有误，请不要粘贴，由学校后期处理。NO.2填写个人信息并粘贴条形码1.在每张答题纸的规定位置，填写个人信息（姓名、考生编号、报考专业等）。2.按照条形码的编号顺序，将条形码分别粘贴到第1张、第2张、第3张和第4张答题纸的条形码框中。3.如果答题纸没有条形码框，请统一粘贴在答题纸的左上角，不得超过装订线，不得覆盖个人信息和答题信息。NO.3特殊情况以及处理方法特殊情况一（答题纸未完全使用）：若答题纸只用了一张或两张或三张，考生也需将四张答题纸都贴上条码，并在密封线内填写姓名、专业和考生编号。特殊情况二（只有3张答题纸）：请将"第4张条形码"保留在信封袋上。特殊情况三（答题纸超过4张）:答题纸超过4张时，考生需要在加页答题纸密封线内填写姓名、专业、考生编号,加页答题纸无需粘贴条码，考生正常答题。特殊情况四（条码损坏但不影响粘贴或条码粘贴在错误位置、漏贴或条码顺序与答题纸顺序不一致）：条形码不影响粘贴的，请按顺序粘贴到答题纸上。在条码粘贴过程中，发现条码粘贴在错误位置、漏贴，或者条码顺序与答题纸顺序不一致时，大家不用惊慌，一旦发现，无需进行其他操作，考生正常答题即可。特殊情况五（条码信息有误）：若考生在核对信息时，发现条码信息有误，如遇到这种情况，考生无需粘贴条形码，正常答题即可。特殊情况六（条码损坏，无法粘贴）：这种情况可先不粘贴，由学校后期处理。以上情况均不会影响阅卷结果。NO.4考试结束后，将试卷和所有答题纸一起全部装入信封。最后，衷心祝愿各位考生考试顺利，都能取得理想的成绩！

各位考生：根据教育部和四川省教育考试院的相关要求，2025年全国硕士研究生招生考试初试成绩将于2月24日公布。现将有关事项通知如下：一、初试成绩查询1.查询时间：2025年2月24日12时起。2.查询方式：考生可凭准考证号（或在查询页面“报考单位”项点选“西华师范大学”）、姓名及身份证件号码查询到本人考试成绩。查询前请仔细阅读查询页面友情提醒内容。3.查询渠道：（1）请考生于2月24日12时后登录四川省教育考试院官网查询成绩（违规与缺考考生除外）（http://cx.sceea.cn/）。（2）请考生于2月24日12时后登录教育部研招网成绩查询页面点击进入西华师范大学入口查询成绩（违规与缺考考生除外）（https://yz.chsi.com.cn/apply/cjcx/）。4.常见问题：考生若不能查询到本人成绩，以下情况为正常：（1）考生未报考我校2025年硕士研究生（特别提醒：在我校考点参加考试不能等同于报考我校研究生），此种情况请考生前往报考的招生单位网站查询相关信息；（2）考生未按查询系统要求录入正确的号码（如录入的身份证号码与报名时提交版本不符；身份证号码最后一位为X者，可变换大小写再次查询）；（3）违规或缺考考生。5.其它：若考生核实不属于以上情况仍无法查询到成绩的，考生可于2月25日至26日（09:00-15:00）拨打咨询电话（0817-2568034）进行咨询；也可通过西华师范大学研招办邮箱留言咨询。yzb@cwnu.edu.cn二、初试成绩复核我校研究生招生考试统考成绩已经通过四川省教育考试院严格复核，自命题成绩已通过我校多次认真全面的复核。个别考生如仍有疑问，可向我校研究生院招生办提出初试成绩复查申请。有关要求如下：1.复核申请时间2月25日09:00到2月26日15:00。不接受现场、电话等申请，未在规定时间内申请或资料不完整者不予以受理。2.复核申请方式每位考生原则上申请一门科目，考生必须认真填写《西华师范大学硕士研究生招生考试初试成绩复核申请表》（见附件），并在2月26日15:00之前请将《复核申请表》（须考生本人签名）的扫描件、本人身份证的扫描件一并发送到我校指定邮箱yzb@cwnu.edu.cn。邮件标题格式为：考试科目代码（3位数字）+考生编号（15位数字）+查分申请2025，如：查615科目：“615+106381045100001+查分申请2025”3.反馈方式我校将组织专人对自命题成绩进行复核，统考成绩由四川省教育考试院进行复核。复核成绩如果有误，将及时通知考生本人，请保持电话畅通；如无误，将不再单独通知考生，敬请谅解。复核结果后续也会在研究生院网站公布，时间另行通知。三、其他事项我校2025年硕士研究生招生考试复试分数线及复试工作安排，将按上级部门的相关工作要求，及时向考生公布。请广大考生在积极复习备考的同时，密切关注我校研究生院网站上发布的复试相关信息。在2025年全国硕士研究生招生考试国家线未公布及学校复试分数线未划定前，我校不对考生能否进入复试进行预测，请广大考生理解。西华师范大学硕士研究生招生考试初试成绩复核申请表（2025年）.doc